30 ottobre 2009- Napoli dedica IAC 2012 al professore Luigi Gerardo Napolitano l’accademico e scienziato napoletano spentosi nel 1991

Il Sindaco con il presidente dell’ASI, Enrico Saggese, hanno presentato il piano per l’organizzazione , è il primo atto ufficiale dell’International Astronautical Congress – l’Expo dello spazio – che si svolgerà a Napoli nel 2012. I’importante appuntamento del settore dello Spazio è stato assegnato alla Città di Napoli al termine dell’edizione di quest’anno che si è tenuta in Korea (12-16 ottobre 2008) grazie al lavoro dell’ASI e del cluster regionale CampaniaAerospace e all’impegno dell’assessore napoletano Mario Raffa. Segue

Dossier, ottobre 2209 Concluso l’Aerospace & Defense Meetings 2009 Campania Aerospace, rinnova il successo della precedente edizione.

I numeri della manifestazione torinese: 340 le aziende partecipanti, di cui 100 buyer, per un totale di 1000 presenze contando anche i visitatori; 22 i Paesi di provenienza, 230 gli stand allestiti all’Oval, oltre 7.000 gli appuntamenti prefissati; sei workshop e 2 Focus collaterali dedicati alla Cina e all’India. Segue

Torino 2009, riparte il progetto del Metadistretto dell’aerospazio. In contemporanea al meeting si sono incontrati nel palazzo della Regione Piemonte i rappresentati dei distretti che un anno fa firmarono l’accordo per il Metadistretto aerospaziale italiano. A Torino, dopo l’incontro dello scorso anno al Salone di Parigi, si riparla del Metadistretto dell’aerospazio. Un “ritorno inatteso di attenzione”, si può definire così l’incontro svoltosi il 29 ottobre a Torino tra gli assessori regionali Andrea Bairati (Piemonte), Massimo Buscemi (Lombardia) e Loredana Capone (Puglia), a cui si è aggiunto solo telefonicamente anche Nicola Mazzocca (Campania). All’incontro hanno partecipato anche i presidenti dei Comitati dei Distretti aerospaziali Giuseppe Acierno (Puglia), Mario Calderini (Piemonte), Giorgio Brazelli , presidente di Alenia Aeronautica e del distretto lombardo e il coordinatore Area Sviluppo economico Giuseppe Allocca per la Campania.Segue

Workshop della Regione Campania. L’incontro promosso da Campaniaerospace ha visto una larga partecipazione dei rappresentanti delle imprese e degli addetti ai lavori del settore.

Nell’area delle presentazioni e dibattiti del Lingotto, si è svolto un Workshop della Regione Campania per presentare la realtà regionale dell’industria aerospaziale.

Torino, l’industria aeronautica si confronta sui velivoli di prossima generazione. - Il Meeting “Green Aircraft”. Il punto sul programma Clean Sky in una conferenza promossa dai player internazionali che partecipano al progetto comunitario. - EACP, A Torino tre workingroup per idee e progetti innovativi

Si è svolta la conferenza internazionale sul ‘Green Aircraft’, il programma per un velivolo che soddisfi le istanze di riduzione della dipendenza dal petrolio, ‘utilizzo di energie sostenibili, sfruttamento di fonti alternative di propulsione, architettura del velivolo, e utilizzo di materiali innovativi. James Thomas di Boeing, attivo nel centro IMAST di Portici, presenterà gli approcci del costruttore americano alle “green technologies” aeronautiche. Segue

Barberis: Aerospace & Defense Meetings si conferma e cresce come evento internazionale di successo.

Aerospazio Campania ha incontrato Alessandro Barberis, presidente della Camera di Commercio di Torino, l’ente che ha promosso la manifestazione torinese insieme a Regione Piemonte, AIAD, e il distretto Torino Piemonte Aerospace. Segue

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30 ottobre 2009- Boeing sceglie Charleston come sede per la seconda linea di assemblaggio finale del 787. Sempre più insistenti i rumors su un ulteriore rinvio del primo volo del 787.

Con una nota diramata oggi da Boeing si rende noto che il costruttore americano ha scelto Charleston, South Carolina, come sede per la seconda linea di assemblaggio finale del 787 Dreamliner. Segue

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28 ottobre 2009- C’è anche l’Italia nel programma di riciclaggio dei materiali compositi intrapreso da Boeing Il costruttore americano invita anche Airbus a collaborare sul riciclaggio e punta su un nuovo impianto in Puglia

Boeing propone al suo principale competitor, Airbus, di percorrere insieme la via del riciclaggio dei materiali. Questo è quanto ha dichiarato Bill Carberry project manager for airplane and composite recycling di Boeing, al meeting organizzato dalla Aircraft Fleet Recycling Association. Segue

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27 ottobre 2009- Torino teme che siano dirottate a Cameri anche tutte la produzione del caccia F-35 Lightning II (Joint Strike Fighter).

A Torino, alla vigilia del Aerospace & Defense Meetings, il sindacato parla di manovre tra politici e rappresentanti delle istituzioni locali a spese del polo torinese dell’aeronautica. Segue

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27 ottobre 2009- Entro due settimane la decisione di Boeing sul secondo impianto di assemblaggio per il 787.

L’amministratore delegato di Boeing, James McNerney, ha dichiarato che una decisione sulla location del secondo stabilimento di assemblaggio del 787 sarà presa “in un paio di settimane”. McNerney ha confermato una volta di più l’intenzione di far volare il Dreamliner entro la fine dell’anno. Segue

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27 ottobre 2009- Il presidente di Finpiemonte Calderini ottimista sulla situazione del Distretto Aerospaziale piemontese. Sull’Aerospace & Defense Meetings: “La chiave sta nella capacità di coinvolgere anche la filiera”

Alla vigilia dell’inaugurazione del Aerospace & Defense Meetings 2009 di Torino, Mario Calderini, presidente di Finpiemonte, giudica molto positivamente la situazione del distretto aerospaziale piemontese. Pare, addirittura, questo almeno è il parere di Calderini, che l’industria del settore non senta la crisi che da ormai un anno imperversa in tutto il mondo. Segue

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27 ottobre 2009- Presentata a Napoli l’intesa Atitech

In una conferenza stampa a Napoli è stata presentata l’intesa raggiunta per il rilancio di Atitech Presso la sede dell’Unione degli Industriali di Napoli sono intervenuti il ministro dello Sviluppo economico, Claudio Scajola, Giovanni Lettierie, Angusto Fantozzi, il prefetto di Napoli, Alessandro Pansa, e i rappresentanti sindacali. Segue

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26 ottobre 2009- Blue Air inaugura il collegamento dall’aeroporto di Bergamo Orio con Napoli.

È stato inaugurato oggi il volo Orio al Serio-Napoli attivato da Blue Air con un Boeing 737-800. Blue Air un’aerolinea romena, è una delle più grandi compagnie che operano dagli aeroporti dell’Europa Centrale e negli ultimi anni è molto cresciuta nel trasporto internazionale e nel traffico regionale.Segue

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23 ottobre 2009- In Turchia una fabbrica per la produzione di elicotteri Agusta. La vuole Silvio Berlusconi. Il Cavaliere l’ha annunciato durante l’incontro che ha avuto in Russia nel corso dell’incontro con Vladimir Putin.

«Vogliamo costruire in Turchia una fabbrica per la produzione di elicotteri», dice il Cavaliere, i turchi avrebbero una quota del 50%, mentre l’altro 50% spetterebbe ad Agusta. Pier Francesco Guarguaglini, per il momento, fa sapere che quello che si aspetta dal summit, è che si sblocchi la commessa di Ansaldo Sts.Segue

23 ottobre 2009 – L’industria italiana dell’Aeronautica e Difesa al Salone di Torino per continuare a crescere. Aerospace & Defense Meetings 2009, il cluster europeo EACP partecipa alla manifestazione di Torino.

Torino il 28 e il 29 ottobre ospiterà la seconda edizione di Aerospace & Defense Meetings, una convention internazionale dedicata all’industria aeronautica, allo spazio e alla difesa, promossa dalla Camera di Commercio con il cluster regionale Piemonte Aerospace. Alla manifestazione di quest’anno è prevista la partecipazione anche di EACP con un programma di sue iniziative riservate agli associati. EACP è il Cluster Europeo del settore aerospazio promosso lo scorso anno dal Land di Amburgo e che annovera la Regione Campania, con Campania Aerospace, tra i soci fondatori. Segue

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23 ottobre 2009- La Regione Puglia promuove il 26 e 27 ottobre due giorni d’incontri tra PMI regionali e delegazione internazionale dell’aerospazio. Acierno : “l’internazionalizzazione del sistema delle Pmi aerospaziali pugliesi è uno dei compiti primari del distretto”.

L’iniziativa, promossa dal Distretto dell’Aerospazio e dalla Regione Puglia-Assessorato allo Sviluppo, è uno degli eventi previsti nel programma d’internazionalizzazione del comparto regionale, e segue i risultati positivi delle missioni che hanno visto le PMI regionali incontrare nei mesi scorsi aziende dell’aerospazio in Canada, Inghilterra, Francia, Germania e Giappone. Segue

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21 ottobre 2009 – Diffusi i dati trimestrali in rosso di Boeing. L”azienda riconosce di essere andata troppo oltre con l’outsourcing della produzione per il programma 787. Dati trimestrali di Boeing. Lo ha affermato Jim McNerney, Presidente e CEO dell’azienda si Seattle, durante la conferenza stampa di presentazione dei dati trimestrali. Si tratta del più esplicito riconoscimento dei limiti della principale scelta strategica assunta da Boeing negli ultimi anni. L’azienda ha tuttavia confermato, che il 787 è sulla strada giusta per volare entro la fine del 2009, con la prima consegna prevista per il quarto trimestre del 2010.

Boeing ha diffuso i dati del terzo trimestre. Si registra una forte flessione a seguito degli oneri sostenuti per apportare modifiche ai modelli 787 Dreamliner e al Jumbo 747-4. Il passivo e’ stato di 1,56 miliardi, pari a 2,23 dollari per azione, contro un utile di 695 milioni di dollari dello stesso periodo dell’anno scorso. Segue

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21 ottobre 2009 – Versione -600 di ATR, il break-even sarà raggiunto con la vendita di 150 aerei

Questo è quanto affermato da Luigi Lombardi, vice presidente di ATR, durante la presentazione dell’ATR 72-600 svoltasi a Tolosa, confermando sostanzialmente la decisione di Alenia Aeronautica di valutare versioni ulteriori del turboelica non prima del 2015. Segue

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21 ottobre 2009 – Anche EADS accusa il Pentagono di favorire Boeing nella gara per il programma KC-X

Ha uno strascico di veleni la gara indetta dal Pentagono americano per l’acquisizione di aerei da rifornimento per la U.S. Air Force nell’ambito del programma KC-X. Louis Gallois ha accusato il Dipartimento della Difesa americano di favorire Boeing rivelando il prezzo offerto da Northrop Grumman e da EADS. Segue

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21 ottobre 2009 – La Lituania prepara il suo terzo C-27J Spartan per il contingente in Afghanistan

La Air Force lituana è pronta per rendere operativo, per le missioni di supporto alle sue truppe in Afghanistan il suo terzo ed ultimo C-27J Spartan acquisito da Alenia Aeronautica. Il velivolo, recentemente trasportato dall’Italia alla base di Siauliai, sarà ufficialmente consegnato alla Lituania questa settimana. Segue

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20 ottobre 2009 – Distretto Aerospaziale campano, a breve la convocazione del tavolo tecnico.

Si è insediato nelle scorse settimane Il “Comitato Regionale” per il Distretto aerospaziale campano. L’organismo che dovrebbe agire come una ‘cabina di regia’, è previsto dalla delibera regionale del 15 giugno scorso. Segue

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19 ottobre 2009 – La nuova Alitalia ipotizza un piano di rinnovo della flotta. L’aerolinea italiana sembra intenzionata ad ampliare la flotta regionale. Guarguaglini conferma l’interesse per il biturbina Superjet100 della Sukhoi.

Fonti sindacali a seguito dell’incontro con l’amministratore delegato di Cai Rocco Sabelli, riferiscono che l’azienda ha presentato dati trimestrali incoraggianti e avrebbe parlato della possibilità di rinnovare parte della flotta regionale. La notizia è confermata dalle dichiarazioni di Guarguaglini, a.d. Finmeccanica. Segue

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19 ottobre 2009 – Workshop sulle applicazioni dei sensori per la sicurezza delle strutture aeronautiche

Domani, 20 ottobre 2009, il Distretto Aerospaziale Pugliese, insieme alla Facoltà di Ingegneria industriale, organizza un workshop sulle applicazioni dei sensori per la sicurezza delle strutture aeronautiche. Segue

16 ottobre 2009 – E’ ufficiale, Napoli ospiterà la 63° edizione dell’ International Astronautical Congress (IAC). Come da noi anticipato da almeno una settimana, al Forum IAC in corso in Corea è stata assegnata alla città di Napoli l’organizzazione della 63° edizione del 2012, promossa dall’ Iaf, la Federazione internazionale dell’astronautica.

La delegazione della Regione Campania, del Comune di Napoli e dell’Agenzia Spaziale Italiana porta a casa un risultato importante, anche se ormai l’esito era scontato dopo il ritiro di tutte le altre città candidate, ultima tra esse Lisbona. Il presidente dell’Agenzia Spaziale Italiana, Enrico Saggese, ha reso noto che la conferma ufficiale e’ arrivata stamattina, intorno alle 5 ora italiana da Seul ed è stata subito commentata dal ministro dell’Istruzione, Universita’ e Ricerca Mariastella Gelmini : “Si tratta di un riconoscimento importante per il nostro Paese. Un successo che premia la ricerca italiana in questo settore. Sono, inoltre, davvero felice che lo Iac del 2012 si terra’ a Napoli“. “Le regioni del Sud -aggiunge il ministro Gelmini- da anni operano con grande impegno nel settore della ricerca aerospaziale favorendo così importanti ricadute per tutto il sistema economico nazionale“. Il presidente dell’Asi Enrico Saggese ha manifestato la sua soddisfazione per il risultato raggiunto : “ è stato determinante il supporto ufficiale garantito dal Governo” , “anche il governatore della Campania, Antonio Bassolino, e il sindaco di Napoli, Rosa Russo Iervolino”,” tracceranno le linee per accogliere questo enorme evento a Napoli“.Segue

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16 ottobre 2009 – Lufthansa Technik inaugura un nuovo centro di manutenzione aerea a Milano.

Con l’apertura di Lufthansa Technik Component Service Milan su Malpensa si confermano le opzioni della società di continuare ad investire in Italia anche dopo le note vicende di Alitalia e del recentissimo accordo raggiunto per il salvataggio di Atitech. Lufthansa Technik, persegue gli obiettivi del piano ‘SCALA’, il progetto che prevede di finalizzare importanti investimenti in Italia e inaugura in questi giorni il nuovo centro manutenzione sullo scalo aeroportuale di Malpensa. Il nuovo impianto è stato attrezzato in un hangar dello scalo rimasto vuoto dopo il ritiro di Alitalia da Malpensa. Segue

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16 ottobre 2009 – I reports trimestrali di Boeing e Airbus, la scheda

Boeing e Airbus, in questi giorni hanno reso noto i dati trimestrali dell’andamento commerciale e industriale. Dai reports pubblicati emerge che se il trasporto aereo civile ha subito una significativa battuta d’arresto, le attività produttive pare godere ancora di buona salute. Segue

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15 ottobre 2009 – Il governo slovacco ha scelto il C-27J Spartan di Alenia Aeronautica per sostituire i vecchi Antonov

La Slovacchia ha scelto il C-27J Spartan di Alenia Aeronautica per rimpiazzare i vecchi Antonov ucraini della sua flotta. Lo ha annunciato il ministero della difesa di Bratislava, il quale, però, non ha dato i numeri dell’accordo, tranne che i velivoli saranno almeno due. Segue

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14 ottobre 2009 – Distretto aerospaziale del Piemonte. Verifica del progetto di ricerca SMAT F1. Il progetto di ricerca finanziato con i fondi attivati dalla Regione Piemonte nell’ambito del Comitato promotore del “Distretto Piemontese”.

Lunedì 12 ottobre si è tenuto a Torino il primo incontro tra gli enti e le aziende che partecipano al progetto SMAT- F1 per una verifica delle attività sviluppate nel corso di questa fase d’avvio del programma. Segue

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14 ottobre 2009 – Aeronautica, in Giappone le eccellenze del comparto industriale italiano. Tokyo, alla rassegna “Tradizione, Innovazione: l’Italia che Corre al Futuro”, positivo il bilancio della partecipazione delle imprese aeronautiche italiane

Nella capitale nipponica è in svolgimento la rassegna espositiva “Tradizione, Innovazione: l’Italia che Corre al Futuro”, organizzata dall’Ice e dalle Regioni Emilia Romagna, Lazio, Lombardia, Piemonte e Puglia. Agli eventi hanno partecipato anche rappresentanti e aziende del comparto aeronautico italianoe dei distretti industriali delle regioni che hanno promosso l’iniziativa. Segue

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13 ottobre 2009 – Napoli il 63° International Astronautical Congress Indiscrezioni darebbero per ritirata la candidatura di Lisbona. Per l’ufficialità bisogna attendere la chiusura dell’IAC in corso in Corea. Secondo un’indiscrezione riferita dall’assessore al Commercio del Comune di Napoli Mario Raffa, Lisbona si sarebbe ritirata dalla gara per l’assegnazione del 63° IAC (International Astronautical Congress), lasciando via libera alla candidatura di Napoli. “Mi è arrivata questa voce” ha riferito Mario Raffa. Segue

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13 ottobre 2009 – Capodichino, traffico aereo in calo anche a settembre

L’aeroporto di Napoli ha fatto segnare a settembre 2009 un calo del traffico rispetto allo scorso anno. I passeggeri, 547.922, sono diminuiti del 2% e i movimenti, 5.993, del 5,8%. I dati dei primi nove mesi del 2009 registrano che i passeggerisono in calo dell’8,8% ed i movimenti dell’8,5%. Segue

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13 ottobre 2009 - Nominato il Commissario per gestire la crisi Ilmas

C’è la prima certezza nella vicenda della crisi Ilmas, azienda produttrice di componentistica per avionica che dà lavoro a circa 400 dipendenti negli stabilimenti di Rivoli (Torino), Orbassano (Torino) e Casalnuovo (Napoli). Segue

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13 ottobre 2009 - Atitech, questa sera a Palazzo Chigi l’incontro decisivo. L’intesa che dovrà essere accettata dai lavoratori è condivisa dalla CGIL e dagli altri sindacati. La bozza di accordo prevede che 60 dipendenti siano assorbiti da Alenia, 70 sarebbero pensionati al termine degli ammortizzatori sociali, cassa integrazione a rotazione a partire dal gennaio 2011 per gli altri, occupazione complessiva di 500 persone nel 2014. Ridotto anche lo stipendio, per il quale però dovrebbero intervenire premi di produzione legati al conseguimento di obbiettivi. E’ ormai giunto il tempo delle firme per la vicenda Atitech. Questa sera a Palazzo Chigi si incontreranno le parti, dopo che la scadenza per evitare il fallimento era stata prorogata una prima volta dal 30 settembre al 7 ottobre, per poi slittare fino a ieri, 12 ottobre. Questa volta il termine sembra improrogabile. Segue

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12 ottobre 2009 - Aeroporto di Pontecagnano, la Camera di commercio di Salerno chiederà l’azzeramento del Cda della società di gestione.

La Camera di commercio di Salerno detiene il 40% di quote della società e la maggioranza relativa dei voti della Spa che gestisce l’aeroporto di Pontecagnano. Se alle sue quote si sommeranno, come probabile, quelle del Comune di Salerno, il cda in carica sarà sciolto. Segue

9 ottobre 2009 – La Regione Campania e ASI in Corea alla 60° edizione dell’IAC (International Astronautical Congress ) Napoli e la Campania potrebbero ospitare la sessione del 2012.

In Corea del Sud, la prossima settimana si svolgerà l’edizione IAC 2009, il più importante evento nell’ambito della conoscenza e della promozione delle attività spaziali. L’iniziativa, promossa dall’IAF, International Astronautical Federation, si terrà a Daejeon, dal 12 al 16 ottobre 2009. Segue

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9 ottobre 2009 – Costa d’Amalfi , a novembre operativo il collegamento dell’aeroporto di Salerno con Milano Malpensa.

Air Dolomiti, l‘aerolinea regionale italiana del Gruppo Lufthansa, in un comunicato ha confermato che collegherà dal prossimo mese l’aeroporto di Milano Malpensa con lo scalo salernitano Costa d’Amalfi, a Pontecagnano e con quello di Perugia S. Egidio Segue

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9 ottobre 2009 – Presentato il Piano di sviluppo del Distretto Aerospaziale Pugliese

È stato consegnato alla regione Puglia il Piano di sviluppo del Distretto Aerospaziale Pugliese, una realtà da seicentocinquanta posti di lavoro, più di 252milioni di investimenti, in cui operano 14 società, per ricavi, nel 2008, pari a 800milioni. Segue

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9 ottobre 2009 – Lockheed inizia la produzione del nuovo C-130J

Lockheed Martin ha iniziato il 5 ottobre la produzione della nuova versione del C-130 Hercules. Il programma C-130J sta vivendo un vero e proprio boom di vendite, tanto che Lockheed ha raddoppiato la produzione annuale, passando da 12 aerei ai 24 previsti per il 2010. Segue

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9 ottobre 2009 – Piaggio, il P.180 Avanti incassa un significativo successo in Australia.

La stampa specializzata internazionale ritiene che il Royal Flying Doctor Service, il leggendario servizio di “medici volanti” che serve le aree dell’Australia più lontane dai centri abitati e da strutture sanitarie, potrebbe diventare in futuro un operatore del Piaggio P.180 Avanti. Segue

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8 ottobre 2009 – I sindaci pugliesi, l’impianto di Alenia Composite di Grottaglie non può essere ridotto a ramo d’azienda.

Dopo le novità al vertice di Alenia Composite i primi cittadini pugliesi incontrano la stampa. In Puglia la decisione di Alenia Aeronautica di riassorbire le quote azionarie di Alenia Composite e il conseguente riassetto della struttura di vertice, ha suscitato non poche preoccupazioni tra rappresentanti istituzionali e sindacali.Segue

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6 ottobre 2009 - Il mitico DC-3 Dakota torna, dopo il restauro, ad abbellire l’ingresso dell’Aeroporto Sandro Pertini di Torino-Caselle

Uno dei velivoli “storici” dell’aviazione mondiale e dell’industria aeronautica italiana, il DC3 Dakota, dopo un restauro che ha richiesto circa 1000 ore di lavoro per un lavoro di ricondizionamento strutturale e di riverniciatura, è tornato ad abbellire l’ingresso dell’Aeroporto Sandro Pertini di Torino-Caselle. Segue

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5 ottobre 2009 - Il primo volo del Tecnam P2008

Il Tecnam P2008, l’ultraleggero con fusoliera e deriva in materiali compositi presentato a Friedrichshafen, ha compiuto il suo primo volo dall’aeroporto di Capua qualche giorno fa. Il velivolo, che ha una fusoliera in fibra di carbonio e ali semi – affusolate, è stato pilotato dal collaudatore Enzo De Blasio. Segue

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5 ottobre 2009 - I cinesi fanno shopping in Europa Xian Aircraft entra nel mercato aeronautico europeo.

Xian Aircraft (XAC), azienda cinese del distretto dello Yanliang, che produce e sviluppa aerei di medie e grandi dimensioni, ha siglato un accordo per comprare l’austriaca FACC, una compagnia specializzata nello sviluppo, nella progettazione e nella realizzazione di componenti in materiale composito. Segue

2 ottobre 2009 Napoli. La prossima settimana un ciclo di incontri di Alexander M. Orlando su OPEN INNOVATION. Presenta l’iniziativa Costantino Formica, presidente del CESVITEC e promotore di N.O.I.

Si comincia Lunedì 5 con un incontro a Città della Scienza organizzato dalla neonata associazione N.O.I. (Napoli open Innovation). Martedi il Comune di Napoli, con un incontro promosso dall’assessore Mario Raffa. Il 7 e l’8, ancora l’associazione N.O.I., nella sede del Denaro promuove un Workshop sui vantaggi dell’Open Innovation. Segue

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2 ottobre 2009 - Giovanni Bertolone ottimista sulle previsione per il primo volo del 787

L’Amministratore delegato di Alenia Aeronautica, Giovanni Bertolone, si è detto fiducioso che Boeing riuscirà a mantenere la nuova programmazione del 787. Jim McNerney, a.d. Boeing, lo scorso agosto annunciò lo spostamento del primo volo a fine 2009 e la prima consegna del velivolo all’ultimo trimestre del 2010. Segue

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2 ottobre 2009 - Workshop: “La formazione professionale nel settore aeronautico”.

Nella sede di Smile Campania si confronteranno sul tema Sergio Mazzarella, Dir. del servizio “Politiche Integrate per lo Sviluppo Territoriale” della Regione Campania, Alberto di Donato, direttore CONSAIR e Luigi Iavarone, Presidente del Consorzio TECNAPOLI. Conclude Alfonso Viola, Segretario CGIL Campania.

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1 ottobre 2009- Tolosa, presentato ATR72-600

ATR, dopo due anni dal lancio del programma, ha presentato oggi a Tolosa un prototipo della nuova versione del turboelica. L’ATR72-600. L’amministratore delegato di ATR GIE, Stephane Mayer, ha reso noto che del nuovo velivolo ne sono stati ordinati già 59 esemplari (5 Atr 42-600 e 54 Atr 72-600), che saranno consegnati a partire dal 2011. Segue

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1 ottobre 2009 - Atitech, si riduce la distanza: più tempo per l’intesa. La nuova proposta di Lettieri riduce gli esuberi. Fantozzi concede la proroga.

I termini concessi dal governo al commissario Fantozzi per la cessione di Atitech sono scaduti ieri, ma Meridie, la società presieduta da Giovanni Lettieri che sta trattando la società ex Alitalia, in serata ha chiesto al commissario che la scadenza fosse prorogata al 7 ottobre. Segue

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30 settembre 2009 - Aeroporto di Grazzanise. Si torna indietro.

Occorre ripensare il progetto del nuovo scalo casertano, questo è quanto sostiene in un’importante intervista Mauro Pollio, presidente e Ad di Gesac, che appena due mesi fa ha firmato un’intesa con l’Enac che affidava alla sua società la realizzazione e la gestione del nuovo scalo aeroportuale di Grazzanise. Segue

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29 settembre 2009 - Napoli, delegazione europea per la formazione professionale nel comparto aeronautico.

A Napoli dal 30 settembre al 3 ottobre si terrà il meeting internazionale degli enti e istituti di formazione aeronautica che hanno aderito al programma Leonardo della Comunità Europea. L’evento rientra tra le attività pianificate dal protocollo d’intesa sottoscritto lo scorso ottobre dalla Presidenza regionale campana e dal governo del Land di Amburgo. Segue

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29 settembre 2009 - Aerei-cisterna, riparte la gara per il tormentato piano di ammodernamento della flotta USAF.

Entro ottobre è attesa la svolta per la gara del programma KC-X, il piano di ammodernamento della flotta di aerei cisterna dell’Usaf. Gli enti del Congresso americano, dopo alcuni anni di valutazione e dopo diversi problemi e contestazioni procedurali, non hanno ancora assegnato la fornitura. Segue

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28 settembre 2009 - Paolo Graziano indica una via per la rinascita dell’impresa meridionale.

Il numero uno del gruppo Invesco in un’intervista rilasciata ad Andrea Manzi per Il Roma, ripercorre la storia delle sue aziende e affronta il problema tanto dibattuto della possibilità di fare impresa nel mezzogiorno d’Italia, in particolare nel settore aeronautico. Segue

25 settembre 2009 - Consegnato a Napoli all’USAF il G.222 rimodernato per l’Afganistan. Si è svolta come prevista (vedi ) a Napoli, nello stabilimento Alenia Aeronautica di Capodichino la cerimonia di consegna del primo G222 al USAF e destinato alla nuova Forza Aerea Afgana (l’Afghanistan National Army Air Corps). Il contratto del valore di 287 milioni di dollari è stato firmato il 30 settembre dell’anno scorso da Alenia North America e comprende un lotto di 18 aerei G.222 modernizzati. In questi giorni sono emrse indiscrezioni che USAF potrebbe a breve ordinare altre due macchine italiane sempre per le forze aeree afgane. Segue ___________________________ 24 settembre 2009- F35 Lightning II Joint Strike Fighter. I prossimi mesi decisivi per l’impianto di Cameri. Da alcune dichiarazioni di Giovanni Bertolone, A.d. di Alenia Aeronautica, riportate da Flight International, si rileva che la partecipazione italiana al programma F-35 è ad una fase delicata e decisiva, almeno per quanto riguarda la definizione di investimenti che sarebbero possibili nel nostro Paese. Il manager dell’azienda di Finmeccanica ha reso noto che a breve si concluderà la negoziazione tra le aziende e i governi Usa e italiano per allestire anche in Italia una linea finale del caccia multiruolo di Lockheed Martin.Segue ___________________________ 23 settembre 2009 - Al Ghana quattro C-27J dal governo americano. Dopo l’interesse espresso dalle forze aeree di Taiwan ( vedi ) per sei aerei C-27J Spartan, anche il paese africano potrebbe a breve acquisire il velivolo di Alenia Aeronautica. La Defense Security Cooperation Agency (DSCA) ha notificato al Congresso Americano, una possibile vendita militare al governo del Ghana, di quattro C-27J Joint Cargo. L’operazione è condotta con procedure Foreign Military Sales, la modalità di forniture dirette del governo americano ai paesi ‘alleati’, sono previsti pertanto, comunicazioni e pronunciamenti anche delle autorità militari e del Congresso USA. Segue ___________________________ 23 settembre 2009 - AMX dell’Aeronautica Militare Italiana offerti per le forze aeree afgane. Alenia North America, azienda interamente controllata da Alenia Aeronautica, ha proposto ad USAF di acquisire almeno una ventina di caccia AMX in dotazione all’AMI per Afghanistan National Army Air Corp. Gli americani che hanno un programma d’adeguamento della forza aerea afgana, dopo avere acquistato diciotto G222 usati, un velivolo per il trasporto tattico, potrebbero essere interessati a trasferire alle forze aeree afgane il caccia italo-brasiliano.Segue ___________________________ 23 settembre 2009 - La crisi del gruppo ILMAS: Il tribunale di Torino potrebbe pronunciarsi per amministrazione straordinaria oppure il fallimento dell’azienda. In queste ore potrebbe precipitare la situazione del gruppo Ilmas, azienda produttrice di componentistica per avionica che dà lavoro a circa 400 dipendenti negli stabilimenti di Rivoli (Torino), Orbassano (Torino) e Casalnuovo (Napoli). Domani presso il tribunale di Torino si terrà un’udienza al termine della quale potrebbe esservi il pronunciamento sull’amministrazione straordinaria oppure il fallimento dell’azienda. Si sblocca, per il momento e almeno parzialmente, la situazione che ha visto i lavoratori del gruppo lavorare gratis per quattro mesi. Segue ___________________________ 23 settembre 2009 - Alenia Aeronautica stop al nuovo stabilimento a Jacksonville. L’azienda italiana sta valutando per la linea finale del programma C-27J Joint Cargo Aircraft (JCA) di utilizzare un impianto di DRS Technologies in USA La decisione di rinunciare al nuovo impianto industriale in Florida sarebbe la conseguenza del ridimensionamento del programma d’acquisizione del C-27J da parte del governo USA. La fornitura vinta nel 2007 da Alenia and L-3 Communications prevedeva 78 esemplari del velivolo da trasporto tattico italiano ridotta dal nuovo Segretario della Difesa, Robert Gates, a 38 aerei solo per USAF. .Segue ___________________________ 22 settembre 2009 - Distretto Aerospaziale lombardo. Giorgio Brazzelli : «Diventa strategico coinvolgere le Pmi» «Il riconoscimento del Distretto afferma Giorgio Brazzelli – presidente del comitato promotore e anche presidente di Alenia Aermacchi e di Alenia Aeronautica – consentirà di intercettare meglio i finanziamenti per le piccole e medie imprese, darà maggiore visibilità e consentirà di migliorare i rapporti tra piccoli e grandi».Segue (video) Intervista dell’edizione regionale del TG3 all’Ing. Giorgio Brazzelli. ___________________________ 22 settembre 2009 - Il successore dell’A320 entrerà in servizio nel 2024Importanti dichiarazioni del capo dell’ufficio operativo di Airbus Il capo dell’ufficio operativo di Airbus John Leahy, in un’intervista rilasciata la settimana scorsa a Bloomberg Television, ha dichiarato che il successore dell’A320 dovrebbe entrare in servizio per il 2024.  Segue La prossima generazione di velivoli narrow-body e il duopolo Boeing e Airbus. (Scheda) E’ opinione di Nick Cunningham, analista aerospaziale presso Evolution Securities a Londra, che i ritardi di Airbus e Boeing potrebbero creare uno scenario nell’industria aeronautica mondiale mai valutato: la rottura della leadership che Boeing e Airbus hanno tenuto per decenni nel segmento dei narrow-body. Un duopolio che rappresenta circa il 60 per cento del mercato totale aeronautico. ___________________________ 22 settembre 2009 - Il programma del CIRA per l’USV e gli accordi con l’australiana University of Queensland Il CIRA ha in programma per dicembre di quest’anno il secondo volo del suo veicolo spaziale supersonico senza pilota. Il primo fu effettuato nel 2007. Si trattò dello sgancio da un pallone stratosferico ad una quota di 20mila metri del velivolo. Segue ___________________________ 19 settembre 2009 - Alenia Aeronautica. Consegna a USAF del primo G222 per l’Afganistan. All’aeroporto di Capodichino di Napoli il 25 settembre la cerimonia di consegna. Alenia North America – società interamente controllata da Alenia Aeronautica – consegnerà al cliente USAF il primo dei diciotto G. 222 usati, acquistati dagli americani per l’Afghan National Air Corps. Segue

18 settembre 2009 - Atitech. La prossima settimana incontro conclusivo a Palazzo Chigi.

A margine di un incontro tecnico tenuto oggi a Palazzo Chigi, è emerso che sarebbe pronto l’accordo definitivo sull’offerta della società napoletana Investimenti e Sviluppo Mediterraneo. La società di Gianni Lettieri è la capofila di una newco con quote di minoranza della nuova Alitalia e di Finmeccanica che rileverà gli stabilimenti napoletani di Atitech. Segue

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18 settembre 2009 - Il sindacato boccia la proposta del Centro di Alta formazione Aerospaziale. “La montagna ha partorito il topolino“

La Cgil Campania con una lettera inviata dalla segreteria, al presidente della Giunta Regionale Antonio Bassolino e agli assessori Corrado Gabriele e Riccardo Marone, critica la proposta di un centro di alta formazione nel settore aerospaziale. Segue

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18 settembre 2009 - Laer di Airola (Bn) entra nel programma A321 Alenia Aeronautica assegna all’impresa beneventana l’assemblaggio di duecento serie di pannelli Door Surround del programma A321 di Airbus. Le attività esternalizzate dall’azienda di Finmeccanica, finora sono state realizzate negli stabilimenti di Nola, e sono relative alla sezione 14 della fusoliera anteriore.Segue

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17 settembre 2009 - Airbus: l’industria aeronautica riparte dal 2010. Airbus ha presentato a Londra il suo Global Market Forecast. e non esclude che l’attuale situazione di crisi possa portare a nuovi tagli della produzione.

Airbus ha presentato a Londra il suo Global Market Forecast. Il costruttore europeo di aeromobili ritiene che il futuro sarà a breve tinto di rosa e prospetta che le industrie aeronautiche nei prossimi venti anni produrranno circa 25.000 nuovi aerei passeggeri e merci. Segue Global Market Forecast 2009-2028 interactive pdf

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17 settembre 2009 - Presentazione del SAT EXPO al CIRA

Martedì 22 settembre sarà presentato presso la sede del CIRA il SAT EXPO EUROPE 2010, terza edizione del Salone Internazionale sui Servizi, le Applicazioni dello Spazio e le Telecomunicazioni Integrate che si terrà alla Fiera di Roma il prossimo mese di febbraio. Segue

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16 settembre 2009 - Alenia Aeronautica: risolte le anomalie riscontrate sulle fusoliere del Boeing 787.

L’azienda di Finmeccanica ha reso noto che l’’anomalia apparsa sulle sezioni si risolve molto rapidamente applicando semplicemente uno strato di materiale composito sulla superficie della fusoliera. L’intervento elimina quelle piccole ondulazioni che si erano prodotte sulle sezioni 44 e 46 del Dreamliner in seguito all’applicazione dello “stringer”. Segue

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16 settembre 2009 - La crisi della Ilmas colpisce i lavoratori di Rivoli e Acerra

Da quattro mesi senza stipendio la quasi totalità dei 289 lavoratori degli stabilimenti di Rivoli (Torino) e Acerra della Ilmas, azienda che si occupa di componentistica aeronautica e fra i principali fornitori di Alenia. “Siamo in cassa integrazione straordinaria, senza anticipi né aiuti delle istituzioni”. Segue

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16 settembre 2009 - Le aziende campane in Cina al salone internazionale del CIFIT – China International Fair for Investment and Trade.

La Regione Campania – Assessorato al Turismo e alle Attività Produttive – ha promosso la partecipazione delle istituzione e imprese campane alla più prestigiosa fiera cinese del Commercio e degli InvestimentiAlla missione a Xiamen hanno partecipato il CIRA e alcune aziende campane dell’alta tecnologia. Segue . …. L’industria aeronautica cinese prospettive e programmi. La Cina ha assunto l’industria aerospaziale quale componente centrale della strategia che mira a trasformare il gigante asiatico in paese “in grande crescita” a leader mondiale in settori tecnologicamente evoluti. Segue . …. …

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16 settembre 2009 - Aeroporto di Capua, rimandata l’intesa

Doveva essere sottoscritto ieri il protocollo d’intesa tra Enac, Regione Campania, Provincia di Caserta, Comune e Cira per l’affidamento della gestione del vecchio aeroporto militare “Oreste Salomone” di Capua, invece è slittata ancora la firma. Segue . ….

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15 settembre 2009 - BAE System taglia oltre mille posti di lavoro

Una nota di Bae Systems, l’azienda britannica che si occupa di Difesa, sicurezza e aerospazio, ha reso noto che la compagnia taglierà 1.116 posti di lavoro in Gran Bretagna e che chiuderà l’impianto di Woodford. Segue . ….

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14 settembre 2009 - Dal Costa d’Amalfi voli giornalieri per Malpensa Air Dolomiti, partner Lufthansa in Italia, dopo il collegamento con Verona, da novembre attiverà una tratta con l’hub milanese.

Un nuovo accordo Air Dolomiti Aeroporto di Salerno arricchisce lo scalo di Pontecagnano di un importante collegamento con Milano. Dal primo novembre, infatti, l’aeroporto Costa d’Amalfi ospiterà voli da e per Malpensa con cadenza giornaliera Segue . ….

11 settembre 2009 - Il Senato statunitense stralcia il programma degli elicotteri VH-71 dal budget della Difesa Il Senato Usa ha confermato una decisione che era ampiamente attesa, e cioè che i nuovi elicotteri presidenziale Lockheed-Agusta VH-71, non rientrano più nei piani americaniLa commissione Appropriations del Senato ha approvato all’unanimità i finanziamenti per il dipartimento della Difesa per l’anno fiscale 2010. Segue . …. ___________________________ 11 settembre 2009 - Aeroporto di Capua, martedì sarà firmata l’intesa Sarà sottoscritto martedì il protocollo d’intesa tra Enac, Regione Campania, Provincia di Caserta, Comune e Cira per l’affidamento della gestione del vecchio aeroporto militare “Oreste Salomone” di Capua. Cade così l’ultimo ostacolo burocratico al rilancio dello scalo. Segue . …. ___________________________ 11 settembre 2009 - Ieri l’insediamento ufficiale del nuovo Cda Asi Ieri si è tenuta la prima riunione del nuovo consiglio di amministrazione dell’Agenzia Spaziale Italiana presso la sede del Ministero dell’Istruzione Università e Ricerca di piazzale Kennedy a Roma. Alla riunione ha presenziato il ministro dell’istruzione Mariastella Gelmini. Segue . …. ___________________________ 11 settembre 2009 - Serata musicale all’Osservatorio di Capodimonte Ancora una volta l’Osservatorio Astronomico di Capodimonte si apre alla città. Mercoledì 16 settembre, infatti, nell’auditorium di via Moiariello si terrà una serata musicale dal titolo “A Capodimonte tra Luna e Musica – I Luoghi della Musica tra Libri e Astri. Segue . …. ___________________________ 10 settembre 2009 - Alitalia, venduto un lotto di ATR 72 – 500 Una settimana dopo la nota che annunciava la vendita di 4 ATR 72 – 200 all’irlandese Magellan Aviation Services, il commissario straordinario della bad company ex Alitalia Fantozzi ha reso noto che è stato collocato anche un altro lotto di ATR. Segue . …. ___________________________ 10 settembre 2009 - Un nuovo stabilimento per l’assemblaggio dell’F35 sarà probabilmente realizzato in Giappone. Si profila l’eventualità che venga realizzato in Giappone uno stabilimento per l’assemblaggio finale dell’ F35 “Lightning II”: il ministero della difesa giapponese ha infatti preso contatti in merito con la Lockheed Martin. Segue . …. ___________________________ 10 settembre 2009 - Il Mitsubishi Regional Jet si adatta alle richieste dei clienti. La consegna slitta di qualche mese. La Mitsubishi Aircraft ha deciso di rivedere i progetti del MRJ per venire incontro alle richieste dei clienti del Jet regionale. Questi cambiamenti, che l’azienda giapponese nel comunicato stampa chiama “miglioramenti”, hanno prodotto un piccolo slittamento del programma di consegna. Segue . …. ___________________________ 9 settembre 2009 - Accordo per la cassa integrazione all’Alenia di Foggia I sindacati, domani 10 settembre, esporranno ai lavoratori dell’impianto di Borgo Incoronata i dettagli dell’accordo raggiunto. E’ stato raggiunto ieri l’accordo fra l’azienda e Fim, Fiom e Uilm per la cassa integrazione ordinaria all’Alenia Aeronautica di Foggia. Il provvedimento, secondo fonti sindacali, coinvolgerà a rotazione 150 lavoratori di alcune aree dello stabilimento per otto settimane distribuite nell’arco di quattro mesi lavorativi, con un massimo di due settimane per ogni lavoratore. Segue ___________________________ 9 settembre 2009 - L’Amministratore delegato della Salver interviene nel dibattito pugliese sulla delocalizzazione dell’industria aeronautica verso paesi dell’est e del nord Africa. Paolo Graziano : “Non siamo interessati a progetti di delocalizzazione”. L’a.d. di Salver si dichiara soddisfatto dell’operato del Distretto Aeronautico Pugliese. Paolo Graziano, numero uno del gruppo Invesco, entra nel dibattito pugliese sulla delocalizzazione dell’industria aeronautica verso paesi dell’est e del nord Africa. Lo fa in risposta alle tesi espresse da Federico Pirro, nell’intervista anche da noi pubblicata. Segue ___________________________ 9 settembre 2009 - La francese Dassault Aviation vicina all’accordo con il Brasile per la vendita di 36 Rafael. Nicolas Sarkozy in Brasile sostiene l’offerta della Dassault di costruire 36 jet Rafael per la flotta brasiliana. È molto vicino l’accordo fra Francia e Brasile per l’acquisto, da parte del paese sudamericano, di 36 caccia Rafael prodotti dalla francese Dassault Aviation. Questo è quanto è emerso dall’incontro fra il presidente Lula e Nicolas Sarkozy avvenuto lunedì a margine delle celebrazioni per la festa dell’indipendenza brasiliana. Questo è quanto è emerso dall’incontro fra il presidente Lula e Nicolas Sarkozy avvenuto lunedì a margine delle celebrazioni per la festa dell’indipendenza brasiliana. Lo scopo principale del viaggio di Sarkozy, infatti, era quello di mettere le basi a importanti contratti industriali che permettano alla Francia di svolgere un ruolo da protagonista nel mercato brasiliano, che è in forte espansione. Segue ___________________________ 9 settembre 2009 - L’stituto nazionale per il Commercio Estero propone il seminario “Le Piccole e medie imprese italiane e la politica spaziale europea” L’I.C.E. ha organizzato un seminario, nell’ambito dell’attività promozionale a sostegno dell’accesso delle PMI italiane agli strumenti di finanziamento comunitario. Segue . ……il programma dell’evento ___________________________ 8 settembre 2009 - ATR: a ottobre sarà presentata ufficialmente la nuova serie “600” del turboelica regionale italofrancese. A Tolosa sarà presentato il primo ATR 72 della serie 600 dopo due anni esatti dal lancio per le versioni 42 e 72. Per i due velivoli sono previste 150 e 75 ore di volo per testare i nuovi equipaggiamenti, che includono una nuova suite avionica e più moderni strumenti di assistenza al volo. La serie “600” è potenziata dai motori PW 127M avrà MTOW (Maximum Take-off Weight) e MZFW (Maximum Zero Fuel Weight) entrambi aumantati di 500 kg.Segue ___________________________ 7 settembre 2009 - Pirro interviene nel dibattito pugliese sull’allarme delocalizzazione lanciato Confindustria Brindisi Pirro: “Rischio concreto per tutto il mezzogiorno che alcune produzioni finiscano all’estero”. Poi cita il caso AgustaWestland in Polonia. Negli ultimi giorni si è acceso un dibattito intorno al ruolo che stanno assumendo nell’industria aeronautica i paesi emergenti dell’area mediterranea e alle politiche approntate dai governi, in particolare di paesi del Nord Africa, per attrarre investimenti dei players e di PMI dei paesei europei. Segue ___________________________ 7 settembre 2009 - PZL Swidnik produrrà componenti dell’AW101 PZL Swidnik, la società acquisita da AgustaWestland con una lunga trattativa che abbiamo seguito diffusamente, dal prossimo dicembre produrrà in Polonia sottoassiemi dell’AW101. L’azienda sviluppa attività per AgustaWestland per un valore di 36,5 milioni di euro Segue

1 settembre 2009 - Lascia Scott Carson, a.d. di Boeing Commercial Airplanes

Dopo le rassicurazione dei giorni scorsi ancora acque agitate in casa Boeing. Il nervo scoperto, naturalmente è sempre quello del 787. Carson, a. d. di Boeing Commercial Airplanes, la divisione cui fa capo la supervisione del 787 Dreamliner, ha deciso, infatti di farsi da parte e alla fine dell’anno andrà in pensione. Segue

1 settembre 2009 - Dalla Spagna due nuove adesioni all’EACP

Il Cluster Aeronaútico Aerospacial de la Comunidad Valenciana e la Fundaciòn Helice sono gli ultimi arrivi nel gruppo dell’European Aerospace Cluster Partnership (EACP). Segue

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31 agosto 2009 - Le forze aeree di Taiwan sono interessate ad acquisire sei aerei C-27J Spartan di Alenia Aeronautica. Il contratto potrebbe concretizzarsi già entro l’anno prossimo. Flight International, citando fonti del Paese asiatico, ha reso noto che le autorità politiche militari di Taipei, hanno scelto di acquisire il velivolo C-27J.

la valutazione avviata nel 2006 si sarebbe conclusa con la selezione del velivo italiano che risponderebbe ai requisiti emesseper il trasporto tattico militare.Al momento non vi sono dettagli ne sui tempi di consegna, il valore della commessa e qundi non sul luogo di costruzione degli aerei. Segue

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31 agosto 2009 - Le imprese campane del settore aerospaziale partecipano a Xiamen al Salone di China International Fair for Investment & Trade.

La Regione Campania parteciperà, con una missione istituzionale e con diverse imprese del settore aerospaziale, al China International Fair for Investment & Trade (CIFIT), la più prestigiosa fiera cinese del Commercio e degli Investimenti, che si terrà dal 7 all’11 settembre 2009. E’ prevista anche la presenza del CIRA, Segue

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31 agosto 2009 - Nascerà il Centro specialistico di Alta Formazione per il settore aeronautico campano

Il Settore Orientamento Professionale della Regione Campania ha indetto una gara per la costituzione di un Centro specialistico di Alta Formazione per il settore aeronautico campanoLa realizzazione di questo centro rientra nel programma della Regione Campania per lo sviluppo del settore aeronautico. Segue – ( download del bando )

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28 agosto 2009 - Boeing comunica la nuova programmazione del 787 Jim McNerney a.d. Boeing, rende noto che il primo volo del Dream liner sarà entro la fine del 2009 e la prima consegna nell’ultimo trimestre del 2010

Il programma, più innovativo dell’aeronautica civile per Jim McNerney a.d. Boeing avrebbe superato le difficoltà di questi ultimi mesi ed entro la fine di quest’anno effetturebbe il primo volo con un ritardo di due anni sul programma originale.Segue

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28 agosto 2009 - Chiusa la partita AgustaWestland – PZL Swidnik

Si è conclusa con la vittoria di Agusta Westland la complessa gara per la privatizzazione di PZL Swidnik, in corso con alterne vicende da circa tre anni. Il contratto, i cui termini, 329 milioni di zloty per l’87,61% della società, erano noti dalla fine di luglio, è stato firmato il 16 agosto Segue

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28 agosto 2009 - Airbus completa B1, la seconda sezione prova A350XWB

Airbus ha completato la costruzione della seconda sezione di prova della fusoliera del futuro bireattore A350 XWB. La sezione, denominata B1, è lunga 18 metri ed ha un diametro di oltre sei, ed è costruita interamente in materiali compositi, rivestimento, le ordinate Segue

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28 agosto 2009 - Università e Associazione Poggiali premiano tesi in ingegneria aerospaziale

L’Università “Federico II” di Napoli, in collaborazione con l’Università “Sapienza” di Roma è al fianco dell’associazione “Maurizio Poggiali” nell’indizione della quarta edizione del premio di laurea “Maurizio Poggiali” in Ingegneria Aerospaziale. Segue

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7 agosto 2009 - Un Piper manda in tilt Capodichino

Alle 9.55 un aereo da turismo proveniente da Verona e diretto a Pontecagnano, ha chiesto ed ottenuto un atterraggio allo scalo napoletano, atterraggio che è avvenuto sulla “pancia”, cioè senza l’apertura del carrello. Segue

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5 agosto 2009 - Dario Scalella è il nuovo rappresentante della Regione Campania al consiglio d’amministrazione del CIRA.

Dario Scalella, presidente del Consorzio aeronautico campano Chain, è stato nominato rappresentante della Regione Campania al consiglio d’amministrazione CIRA. La nomina era in sospeso dallo scorso maggio, quando era stato composto il cda del Centro di Capua. Segue

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5 agosto 2009 - Riconoscimento per il Distretto Aerospaziale Lombardo La proposta del Comitato promotore rientra nella graduatoria dei vincitori del Programma Driade (Distretti Regionali per l’Innovazione, l’Attrattività e il Dinamismo dell’Economia locale).

Il Comitato Promotore del Distretto Aerospaziale Lombardo è rientrato tra i vincitori del bando del Programma DRIADE varato dalla Regione Lombardia per supportare l’emersione di sistemi produttivi attualmente non istituzionalmente riconosciuti.

Il Comitato Promotore del Distretto Aerospaziale Lombardo è rientrato tra i vincitori del bando del Programma DRIADE (Distretti Regionali per l’Innovazione, l’Attrattività e il Dinamismo dell’Economia locale), varato dalla Regione Lombardia per supportare l’emersione di sistemi produttivi attualmente non istituzionalmente riconosciuti. Segue

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4 agosto 2009 - E’ un ATR-72 l’aereo dell’incidente in Thailandia

Il volo PG266 della Bangkok Airways si è schiantato contro la torre di controllo dell’aeroporto dell’isola thailandese di Koh Samui. L’ATR-72 aveva 68 persone a bordo, fra cui 11 italiani, e quattro membri dell’equipaggio. L’unico a rimanere ucciso nell’incidente è stato uno dei piloti. Segue

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3 agosto 2009 - La Camera USA conferma i fondi al VH-71.

La Camera americana ha varato il bilancio della difesa per il 2010. Si tratta di un testo da oltre seicento miliardi di dollari che include le risorse (485 milioni) per l’elicottero presidenziale VH-71, prodotto da Lockheed Martin e AgustaWestland.

Ad uscire definitivamente dal bilancio USA è, invece, la voce di spesa per l’acquisto dei caccia F-22. La decisione della camera di bocciare i fondi per l’F-22 rappresenta una vittoria per il presidente Barack Obama e annulla allo stesso tempo la possibilità di un veto del presidente sul tema. Tuttavia la partita fra l’assemblea e il presidente è tutt’altro che conclusa. Segue

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31 luglio 2009 - Pubblicato il Bando regionale per la promozione dei distretti industriali

Sul BuRC è stato pubblicato il bando per la promozione dei distretti industriali.

I beneficiari delle agevolazioni previste da tale bando sono i consorzi di PMI e le società consortili operanti nei Distretti Produttive che siano stati costituiti da almeno 5 soggetti giuridicamente distinti e che abbiano un fondo patrimoniale consortile o un capitale sociale non inferiore 25 mila euro. Segue .. Il Bando

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30 luglio 2009 - Guarguaglini : In autunno una risposta sul programma Boeing 787. Presentazione dei dati semestrali di Finmeccanica: ricavi e ordini in crescita, utili stabili.

Pier Francesco Guarguaglini, presidente e Ad di Finmeccanica, ha commentato i ritardi del programma Boieng durante la conferenza stampa convocata per presentare i risultati semestrali del gruppo.

“‘Pensiamo – ha detto Guarguaglini – che Boeing darà una risposta definitiva nell’autunno e in base a questo faremo i nostri programma di consegna”. Giorgio Zappa, il direttore generale, ha aggiunto che questo ritardo non comporta necessariamente un giudizio negativo sul programma 787, che sconta, comunque, una riduzione di ordini del tutto insignificante. Segue

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30 luglio 2009 - AgustaWestland firma un contratto con Trinidad e Tobago per 4 AW139.

AgustaWestland, ha stipulato con il governo di Trinidad e Tobago un contratto per la fornitura di quattro elicotteri AW139. Il contratto, che comprende anche l’addestramento e un servizio di supporto prodotto per cinque anni, ha un valore di circa 348 milioni di dollari.

La Trinidad and Tobago Air Guard costituirà uno specifico reparto dedicato all’impiego degli elicotteri che saranno utilizzati per missioni di ricerca e soccorso, sorveglianza, polizia, operazioni antidroga e operazioni di soccorso in caso di calamità naturali. Segue

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30 luglio 2009 - In Campania l’aeronautica al centro della politica regionale di sviluppo. Confindustria: avviare la reindustrializzazione dell’economia regionale a partire dai settori ad elevata innovazione tecnologica.

L’aeronautica deve essere al centro della politica regionale di sviluppo di medio e lungo termine, sostenendo, per esempio, la proposta di produrre in Campania un nuovo modello di velivolo regionale, come successore dell’Atr.

Sono queste le idee presentate al governatore Antonio Bassolino e all’Assessore alle Attività produttive Riccardo Marone dai presidenti di Confindustria Campania, Giorgio Fiore e della Piccola Industria, Bruno Scuotto. I rappresentanti delle imprese hanno posto alle autorità di governo regionale la necessità di definire un progetto di sviluppo industriale della regione che garantisca le condizioni per innalzare il livello di competitività delle imprese, mettere a sistema le competenze, conquistare nuove fette di mercato garantendo una crescita occupazionale e le condizione di sviluppo nei prossimi mesi e nei prossimi anni. Segue

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30 luglio 2009 - Nasce Italian Pilots Association, federata CGIL

Alla fine di un percorso tenuto quasi completamente nell’ombra, nasce Italian Pilots Association. La nuova sigla è frutto dell’alleanza fra ANPAC e FILT-CGL. “ANPAC coglie in questo modo i vantaggi di una grande confederazione e FILT coglie i vantaggi di una associazione tecnico-professionale” ha

detto il presidente di ANPAC Fabio Berti nella conferenza stampa che ha tenuto insieme al segretario generale FILT Franco Nasso. Nasso ha sintetizzato lo spirito dell’iniziativa: “Patto federativo vuol dire una cosa precisa: stare insieme e condividere”. A confluenza finita “ANPAC non ci sarà più”, specifica il suo presidente. La storica associazione professionale dei piloti nata nel 1952, infatti, dovrebbe sciogliersi secondo un percorso che Berti illustrerà al Consiglio Generale ed agli organi associativi, sostanzialmente esclusi dai contatti con FILT. Segue

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30 luglio 2009 - Il vecchio G-222 ritorna a volare da Capodichino

Il primo dei diciotto velivoli da consegnare all’USAF e destinati alla ricostruzione l’Afghan National Air Corps, è decollato dalla pista dell’aeroporto napoletano. L’aereo prodotto da Alenia Aeronautica, dopo una ventina d’anni di attività operative in flotta all’AMI, è stato rimesso in efficienza attraverso modifiche ed aggiornamenti di cellula e avionica. Segue

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29 luglio 2009 - Venerdi in Baviera sarà firmato l’ ordine per i primi 112 aerei dei 236 previsti dalla terza tranche Eurofighter. Il valore complessivo di questi 112 velivoli è di circa 8 miliardi di euro. La cerimonia prevede la firma da parte dei sottosegretari alla Difesa di Germania, Italia, Spagna e Gran Bretagna.Eurofighter è il principale programma di collaborazione industriale in Europa e assicura oltre 100.000 posti di lavoro (di cui 24.000 in Italia) in 400 aziende (200 in Italia).

La produzione avrà ricadute positive sull’occupazione e sull’economia europea e italiana in particolare nelle regioni di produzione (Piemonte per l’Italia). La firma dell’ordine mette fine alle polemiche che dei mesi scorsi sono corse tra i partners europei del programma, in particolare alle critiche mosse dalla Germania nei riguardi di Italia e Gran Bretagna per la loro partecipazione anche al programma americano Lockheed Martin F-35 Lightning II. Segue

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29 luglio 2009 - Distretto Tecnologico Aerospaziale Costituita la società consortile del Distretto Aerospaziale Pugliese

Il presidente del distretto pugliese La società che si è ufficialmente costituita oggi rappresenta un altro significativo passo in avanti per tutto il comparto, dopo il riconoscimento da parte della Regione Puglia del Distretto Aerospaziale. La società consortile si occuperà di ricerca, di sviluppo tecnologico e di formazione di eccellenza. Il comunicato

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29 luglio 2009 - Intesa di massima su Atitech Oggi l’accordo di acquisizione sarà illustrato al Consiglio Regionale, ma a Capodichino è stata un’altra giornata di tensione.

Giovanni Lettieri ha raggiunto ieri, 28 luglio, a Palazzo Chigi l’accordo con Gianni Letta, Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio e con il commissario straordinario di Alitalia Augusto Fantozzi per l’acquisizione completa della società di manutenzione.

Risolto il nodo sulla futura proprietà, resta da risolvere quello degli stipendi degli operai. L’incertezza sui pagamenti, infatti, continua a produrre tensione. È delle ultime ore la notizia che i dipendenti stanno protestando a Capodichino, bloccando i check-in Alitalia e Air One. A garantire i fondi necessari è Intesa Sanpaolo, un cui comitato dovrebbe prendere una decisione nel pomeriggio. Segue

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29 luglio 2009 - Maroni ipotizza una nuova flotta di elicotteri per lo Stato. Il ministro in visita all’AgustaWestland di Vergiate

Si è discussa lunedì a Vergiate (VA) la situazione del parco elicotteri dello stato italiano e la possibilità di stipulare un contratto con Agusta Westland per rinnovare la flotta. Sono circolate cifre importanti, addirittura 200 milioni di euro in 10 anni.

Il Ministro dell’Interno Roberto Maroni, presente all’incontro con le massime cariche di Polizia, Carabinieri, Guardia di Finanza e Corpo Forestale dello Stato, ha infatti dichiarato: “abbiamo in dotazione 290 elicotteri e quasi il 70 per cento ha più di un paio di decenni”. Questi elicotteri, ha chiosato il ministro, “necessitano di essere sostituiti”. Segue

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28 luglio 2009 – AgustaWestland vuole acquisire Pzl-Swidnik.

AgustaWestland, società del gruppo Finmeccanica, è intenzionata ad acquisire l’azienda polacca Pzl-Swidnik, di cui già detiene oltre il 6% del capitale. Infatti l’Agenzia polacca dello sviluppo industriale, incaricata da oltre un anno della privatizzazione della società, sta per assegnare l’87,62% della società.

AgustaWestland pare essere in vantaggio sulle concorrenti, dopo il lungo braccio di ferro affrontato, fra le altre, con la società ceca Aero Vodochody. Il consiglio di amministrazione di Finmeccanica, insieme all’approvazione dei conti del primo semestre, mercoledì potrebbe discutere anche dell’operazione in corso in Polonia. Segue

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27 luglio 2009 - Atitech. I lavoratori dell’azienda napoletana protestano in aeroporto a Capodichino.

L’incontro che si è svolto in mattinata tra i vertici aziendali Atitech e le rappresentanze sindacale non ha trovato uno sbocco alla crisi. L’azienda ha comunicato che per la drammatica situazione economica finanziaria venutasi a creare, non possono essere garantiti gli stipendi di luglio ai dipendenti.

Inoltre ha dichiarato che in assenza di elementi di novità significativi relativi al processo di compravendita, a partire dal giorno Venerdì 31 luglio, l’azienda verrà chiusa. Segue

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27 luglio 2009 - Asco Industries incontra le industrie del cluster di “Torino Piemonte Aerospace” L’azienda belga interessata ad accordi industriali con imprese italiane del settore aerospaziale

Asco Industries ha promosso un convegno a Torino il 28 di questo mese a cui hanno aderito oltre quaranta imprese dell’aerospazio piemontese. Nel corso dell’iniziativa si discuterà di “Come sviluppare nuove relazioni commerciali in un contesto internazionale.”

L’evento sarà l’occasione per le PMI italiane di conoscere le strategie di business di Asco Industries. L’azienda aeronautica belga si occupa di produzione e sviluppo di nuovi prodotti e partecipa a molti dei programmi dei players mondiali del settore. In particolare l’Asco è leader nella progettazione e produzione di parti strutturali complesse e assemblaggi di velivoli e con le sue sussidiarie è partner dei programmi dei velivoli Airbus oltre all’A400M; con Boeing, l’azienda belga collabora al programma b787. Segue

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27 luglio 2009 – Firmato un protocollo d’intesa tra Regione Umbria, ICE e Polo Aerospaziale Umbro

Il protocollo d’intesa firmato dalla Regione Umbria, dal Polo Aerospaziale Umbro e dall’Istituto Nazionale per il Commercio Estero ha come obbiettivo prioritario quello di dare nuovo impulso all’internazionalizzazione e innovazione delle imprese aerospaziali sul territorio. Tale obbiettivo sarà perseguito mediante un processo di crescente aggregazione

supportato dai servizi istituzionali di informazione, assistenza e promozione messi a disposizione dalla Regione e dall’ICE e dal coinvolgimento da parte del polo dei suoi associati. Pertanto i tre attori spingeranno per generare un contesto integrato in cui si verifichino le condizioni distrettuali necessarie, quali trasferimento tecnologico, diffusione del know-how e consolidamento dei rapporti di collaborazione. Segue

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27 luglio 2009 – BEI e Finmeccanica firmano un contratto da 500 mln

Un comunicato congiunto di BEI, la Banca Europea per gli Investimenti e Finmeccanica ha annunciato la firma, avvenuta ieri a Roma, di un contratto di finanziamento per 500 milioni di euro per gli investimenti previsti dal piano pluriennale del gruppo aerospaziale.

Questo prestito è destinato ad Alenia Aeronautica per la produzione e lo sviluppo di componenti aeronautici tecnologicamente innovativi. A questo scopo è previsto l’ampliamento dei siti produttivi di Pomigliano d’Arco (NA), Foggia e Grottaglie (TA). Segue

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26 luglio 2009 - Ad Amalfi il IX Congresso Nazionale di Planetologia Dal 28 settembre al 2 ottobre presso la sala IBSEN del comune di Amalfi l’incontro promosso da INAF e Università Partenope.

Gli studiosi di planetologia si danno appuntamento ad Amalfi, dal 28 settembre al 2 ottobre, per fare il punto della situazione programmatica e scientifica della Planetologia italiana e per trattare a tutto campo le tematiche di ricerca in cui sono impegnati i vari gruppi italiani, in un

evento organizzato dall’ INAF-OA Napoli e dall’Università Partenope. Il congresso è aperto ai contributi di studiosi e ricercatori del settore che, secondo le indicazioni dell’organizzazione, si concentreranno su temi quali l’Esplorazione spaziale del Sistema Solare; Osservazioni da Terra e dallo spazio; Modelli; Studi sperimentali. Segue

Delibera Distretto Regionale Campania Il 15 giugno 2009 pubblicato sul Bollettino Ufficiale della Regione Campania la proposta istituzionale del Distretto e dettagli sul Comitato regionale e il Tavolo Tecnico. ( File PDF della delibera). Luglio : Nostri servizi su AIR PRESS. - La proposta di Acare Italia. Attrezzare il comparto aerospaziale per immettere in rete le competenze e le tecnologie disponibili. ( File PDF ) - Saggese al convegno di Acare. Più profigue di quelle internazionali le partnership nazionali. ( File PDF)

24 luglio 2009 – Gli USA tagliano i fondi per il motore della GE e stanziano 571 ml $ per la versione F135 della Pratt & Whitney per il F-35 Joint Strike Fighter. Il Senato degli Stati Uniti ha rimosso 439 milioni di $ dai fondi per la Difesa previsti per sviluppare il motore F136, di General Electric e Rolls-Royce, il propulsore alternativo previsto per il caccia F-35 Joint Strike Fighter.

La versione principale del caccia Lockheed prevede motori F135 di Pratt & Whitney e il Dipartimento della Difesa statunitense ha assegnato a quest’azienda un contratto del valore di 571 milioni di dollari per la costruzione dei motori F135 destinati al terzo lotto di produzione dell’F-35, che comprende 10 motori per la versione a decollo ed atterraggio convenzionale (CTOL) ed 11 per quella a decollo ed atterraggio verticale. Pratt & Whitney si è pure assicurata un contratto da 113 milioni di dollari per i materiali destinati alla costruzione di 32 propulsori destinati al quarto lotto. L’opzione della doppia motorizzazione fu tra i risultati del vertice di maggio del 2006 tra l’ex premier britannico Tony Blair e George W. Bush, quando da parte inglese si minacciò di uscire dal programma della Lockheed. Segue

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23 luglio 2009 – Incontro decisivo per l’Airbus A400M

I ministri della difesa delle nazioni coinvolte nel progetto Airbus A400M (Belgio, Francia, Germania, Lussemburgo, Spagna, Turchia e Gran Bretagna) si incontreranno il 24 luglio a Nizza. Ci sono da prendere, infatti, importanti decisioni sul destino del velivolo di Airbus Military, dal momento che continui ritardi del primo volo causati dai

problemi nella costruzione del propulsore hanno messo a rischio l’intera realizzazione del progetto. L’EADS ha già annunciato che continuerà, in ogni caso, il lavoro di sviluppo fino alla fine dell’anno e questo dovrebbe dare il tempo ai suoi clienti di raggiungere un nuovo accordo. Segue

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23 luglio 2009 – La Fokker compie 90 anni, il tramonto di una grande azienda aeronautica europea L’anniversario celebrato con un volo di quattro addestratori S.11 sopra le sedi storiche della società

Anthony Fokker Nella lunga e travagliata storia dell’azienda, anche rapporti con l’industria napoletana L’azienda aeronautica olandese, che oggi conta 3700 dipendenti ed è controllata dal gruppo Stork, fu infatti fondata il 22 luglio 1919 ad Amsterdam da Anthony Fokker come Nederlandsche Vliegtuigenfabriek.

La Fokker, da grande costruttore aeronautico, dopo il fallimento del 1996, si limita ad assicurare l’aeronavigabilità e il supporto a circa 800 aerei Fokker a turboelica (F.27, F.50) e a getto (F.28, F.70 e F.100) che dal 1958 e nei successivi decenni di successo industriale furono venduti a centinaia di operatori. Segue

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22 luglio 2009 – Prevista per fine luglio la cessione di Atitech Nel frattempo arriva una boccata d’ossigeno dalla sub-commessa da Alenia per la verniciatura dei G222.

Dopo la grande incertezza delle scorse settimane sembra doversi concludere entro la fine di luglio la vicenda della cessione Atitech, pare infatti che il sottosegretario alla Presidenza del consiglio Gianni Letta sia intenzionato a chiudere in fretta.

La società, che opera nel campo della manutenzione degli aerei, si occuperà della verniciatura dei G222, gli aerei da trasporto tattico che Alenia sta realizzando per l’aeronautica statunitense e destinati alla ricostruzione della forza aerea afgana. Della sverniciatura, invece, si occuperà l’M.T.A. srl, società del consorzio Chain attiva nell’area ASI di Acerra. Segue

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22 luglio 2009 – Il Comitato per lo sviluppo dell’industria aeronautica stanzia 500 milioni

Il Comitato per lo sviluppo dell’industria aeronautica, presieduto dal ministro per lo sviluppo economico Claudio Scajola, ha stanziato un finanziamento di 500 milioni di euro da erogare in 15 anni. Il fondo riguarda l’industria aeronautica per progetti di ricerca altamente innovativi di interesse per la sicurezza nazionale.

Nella fattispecie questi soldi sono destinati agli impieghi per la sicurezza nazionale del convertiplano; allo sviluppo di un elicottero innovativo per missioni in territori ostili; a ricerche su componenti strutturali in compositi avanzati per aeromobili militari. Segue

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22 luglio 2009 – A Gorizia un nuovo distretto di ricerca aerospaziale

Il 17 luglio si è tenuto un incontro a Ronchi dei Legionari (Gorizia) tra Remo Pertica, presidente di Selex Galileo (società di Finmeccanica) e gli assessori della Regione Friuli Venezia Giulia alla mobilità, energia e infrastrutture di trasporto (nella persona del delegato alla protezione civile Riccardo Riccardi) e al lavoro, università e ricerca, Alessia Rosolen.

Al centro dell’incontro è stato il proposito di realizzare proprio a Ronchi dei Legionari un distretto di Ricerca, progettazione e produzione aerospaziale, che rafforzi e ottimizzi una radicata eccellenza regionale, in particolare per il settore degli UAV (velivoli senza pilota) e per la Simulazione. Segue

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22 luglio 2009 – Alenia Aeronautica pronta per avviare le attività sul programma F-35 Lightning II Partiranno a breve negli stabilimenti di Foggia e Nola, le produzioni previste dal programma del nuovo velivolo multiruolo della Lockheed

Alenia Aeronautica, che partecipa alla produzione del F-35 Lightning II Joint Strike Fighter della Lockheed, produrrà più di 1.200 ali del velivolo, con un rateo annuo di 93 set. In Italia nei prossimi venticinque anni saranno prodotte le ali degli aerei destinati ai nove partner del programma: Italia, Stati Uniti, Regno Unito, Olanda, Turchia, Australia, Canada, Danimarca e Norvegia.

La produzione di Alenia Aeronautica sarà portata avanti in Italia tra il 2009 e il 2033, coinvolgendo gli stabilimenti Alenia in Campania e Puglia, che saranno i primi ad essere impegnati nelle attività relative a questo primo contratto per il lotto di produzione LRIP3 (Low Rate Initial Production del 3° lotto dell’F-35); seguiranno, a partire dal successivo lotto di produzione LRIP4, i siti piemontesi. Segue

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21 luglio 2009 – Finmeccanica fiduciosa sulla commessa USA del VH-71 Guarguaglini: “La partita sulla commessa per l’elicottero presidenziale Usa è’ ancora aperta”.
	Il comitato ristretto del Congresso Usa che si occupa delle acquisizioni della Difesa, raccomanda la Camera dei rappresentanti di Washington di aggiungere 485 milioni di dollari al budget americano della Difesa 2010, per andare avanti con il programma per il nuovo elicottero presidenziale VH-71 di Lockheed Martin –AgustaWestland.
Gli esperti americani propongono l’acquisizione dei primi nove esemplari del velivolo con equipaggiamenti meno costosi che sono in via di consegna da parte del consorzio italo americano. Il programma per il nuovo elicottero della Casa Bianca e’ stato di recente bloccato ufficialmente dall’Amministrazione Obama anche se il Senato americano deve ancora affrontare la propria discussione sulla legge di spesa per la Difesa. Segue

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21 luglio 2009 – LO SPECIALE DELLA REDAZIONE All’osservatorio una serata per ricordare l’allunaggio Napoli ricorda lo sbarco sulla luna Lo scienziato e divulgatore Ettore Perozzi e l’Unione Astrofili Napoletani animano la serata.
	La serata si è aperta con i filmati della storica trasmissione fiume della Rai e con il celeberrimo battibecco fra Tito Stagno e Ruggero Orlando. Quindi il palco degli oratori si è animato con il direttore dell’osservatorio Luigi Colangeli, che da padrone di casa, ha presentato gli ospiti. Segue

17 luglio 2009 – La conquista della Luna, quarant’anni dopo

All’Osservatorio Astronomico di Capodimonte si celebra il quarantennale di quel piccolo passo per un uomo che fu un grande balzo per l’umanità.

Lunedì 20 luglio, a partire dalle 19:30, l’Osservatorio Astronomico di Capodimonte celebrerà il quarantesimo anniversario dello sbarco sulla Luna ad opera di Neil Armstrong, che il 20 luglio 1969 discese dall’Apollo11 conquistando il satellite.

La serata all’Osservatorio, insieme all’allunaggio, celebrerà anche la grande fase di innovazione tecnologica e di scoperte scientifiche cui esso diede luogo, ridefinendo le conoscenze dell’uomo in materia spaziale e producendo una serie di applicazioni che avrebbero cambiato per sempre il modo di vivere. Segue

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17 luglio 2009 – La Tunisia punta sull’industria aeronautica. La società tunisina Telnet ha concluso un accordo di collaborazione nel settore dell’ingegneria aeronautica con il Gruppo francese Sarai. Demat, la nuova azienda aeronautica presentata a giugno al Salone di Le Bourget, è nata da un progetto industriale condiviso tra una delle più importanti imprese della Tunisia e la DEMA di Napoli. La collaborazione italo – tunisino, è solo uno dei primi tasselli di una strategia di politica industriale di quel paese, che ha scelto di orientare investimenti e sviluppo delle imprese verso il comparto aeronautico. Le autorità governative della Tunisia si sono proposte la creazione nel Paese di un vero distretto industriale specializzato per la fabbricazione di componentistica aeronautica. L’impianto industriale di otto mila mq di Demat, la joint venture tra Al Badr e DEMA, è in fase di completamento a El Mughira a Tunisi, con un piano d’investimenti per i primi due anni di 12 milioni di euro. Tra pochi mesi l’impianto avvierà attività aeronautiche di assemblaggio e produzione in leghe e composito e produrrà lamine metalliche, pezzi meccanici e parti di equipaggiamento per velivoli, occupando oltre 200 addetti. La Tunisia intende proporsi quale partner nel Mediterraneo del consorzio Airbus, e si propone come area privilegiata per la delocalizzazione delle grandi società dell’industria aeronautica mondiale, attrezzandosi anche nel settore dell’ingegneria aeronautica, infatti, in questi giorni la società tunisina Telnet ha concluso un accordo di collaborazione di lungo periodo con due controllate del Gruppo francese Sarai (Teucro e Sarai Aerospace India). Segue

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17 luglio 2009 – A GESAC la gestione dell’aeroporto di Grazzanise

L’accordo a Roma, adesso può partire la fase progettuale

A Roma si è fatto un significativo passo in avanti nella realizzazione di un sogno che la Campania insegue da oltre cinquanta anni, avere un grande scalo intercontinentale che, in sinergia con quelli di Capodichino e Pontecagnano, realizzi un sistema aeroportuale in grado di affrontare le sfide dei prossimi decenni.

L’accordo fra ENAC e GESAC sancisce un atto di intesa programmatica per la realizzazione e gestione del nuovo aeroporto di Napoli-Grazzanise.
Il protocollo è stato firmato dal presidente dell’ENAC Vito Riggio e dal presidente della GESAC Mauro Pollio, alla presenza di un soddisfatto assessore ai Trasporti della Regione Campania Ennio Cascetta. Segue

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17 luglio 2009 – Riparte l’AEROPORTO di “Costa d’Amalfi”

Air Dolomiti vola da Verona a Salerno

La compagnia con base a Verona ha annunciato che, dal 27 luglio e fino al 23 ottobre, collegherà l’aeroporto “Valerio Catullo” con lo scalo salernitano. La tratta di Air Dolomiti è la prima a mettere in comunicazione la città scaligera con il “Costa d’Amalfi”.

Ciò testimonia la crescente necessità del potenziamento dei collegamenti nord – sud, oltre a poter costituire un importante contributo nella stagione estiva per tutta la zona servita dallo scalo di Pontecagnano.
Il collegamento Verona-Salerno sarà operativo il lunedì, mercoledì e venerdì, una volta al giorno con un ATR 42-500.Segue

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17 luglio 2009 – Alenia Aeronautica acquista la quota ex Sviluppo Italia di Alenia Composite.

Alenia Aeronautica rende noto che «prevede» il riacquisto della quota azionaria (il 3%) di Alenia Composite attualmente di proprietà Invitalia (ex Sviluppo Italia). L’operazione, dichiara Alenia, è di natura giuridica e finanziaria e non avrà ripercussioni negative sui livelli occupazionali delle aziende Alenia.

La notizia è stata diffusa dall’ufficio stampa del Gruppo, che spiega come l’operazione fosse «prevista dal preliminare dell’agosto 2006 all’atto d’ingresso di Invitalia nel capitale di Alenia Composite. ». Segue

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17 luglio 2009 – Telespazio firma con il Ministero della Difesa Turca il contratto per la realizzazione del sistema satellitare Göktürk.

Telespazio, – una società Finmeccanica (67%)/Thales (33%) – ha firmato ad Ankara un contratto del valore di oltre 250 milioni di euro con il sottosegretario per le Industrie della Difesa turco Murad Bayar per la realizzazione del sistema satellitare Göktürk.

In base all’accordo è prevista la fornitura di un satellite di osservazione della Terra dotato di un sensore ottico ad alta risoluzione, di un Centro di Integrazione e test per satelliti, da costruire in Turchia, e la realizzazione dell’intero segmento di Terra del sistema, che garantirà la gestione in orbita, l’acquisizione e il processamento dei dati. Segue

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16 luglio 2009 – A Napoli il roll-out dei diciotto G222 destinati all’aeronautica statunitense

Nel Settembre 2008 la Us Air Force Alenia Aeronautica ha firmato un contratto del valore di 287 milioni di dollari, attraverso la controllata Alenia North America, per la fornitura di diciotto aerei da trasporto tattico G222, destinati all’aeronautica statunitense per la ricostituzione della forza aerea afgana.

Alla fine di Giugno 2009 si è pertanto tenuto il roll-out del primo G222 presso lo stabilimento di Alenia Aeronautica di Capodichino (Napoli), per portare i velivoli, che attualmente presentano differenti standard produttivi, ad una stessa configurazione avionica e sistemistica, con un nuovo sistema autopilota e protezioni balistiche, oltre ai necessari interventi di manutenzione, modifica e ammodernamento. Segue

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15 luglio 2009 – Accordo fra ASI Napoli e Montefibre: Nasce il Polo dell’aerospazio ad Acerra.

Nella zona delle polemiche per l’inceneritore, l’eccellenza dell’aerospazio

ASI Napoli e Montefibre hanno raggiunto un’intesa per la realizzazione, nell’area un tempo gestita dall’azienda leader nella fibra acrilica, di un Polo dell’Aerospazio. Questo accordo segue quello del 2005 che vedeva coinvolti anche Regione e Ministero dell’Industria, con il quale ASI Napoli rilevò una superficie di 450mila metri quadri con un investimento di 11,2 milioni di euro.

Il progetto di dare una soluzione logistica importate al distretto aerospaziale campano è davvero imponente. 810mila metri quadri di estensione che ospiteranno la produzione e la manutenzione di velivoli; 30 imprese d’eccellenza del settore per un numero di addetti vicino alle 5mila unità; 173 milioni gli investimenti complessivi previsti. . Segue

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14 luglio 2009 – La relazione del presidente ASI al convegno promosso da ACARE. Saggese sui temi cruciali dell’innovazione del settore

Durante l’introduzione al convegno di Roma promosso da ACARE Italia, il presidente dell’ASI Enrico Saggese ha toccato diversi cruciali argomenti del dibattito intorno all’innovazione del settore aerospaziale.

Saggese ha innanzitutto discusso del ruolo del Centro Italiano Ricerche Aerospaziali di Capua (CIRA), di cui è presidente, esprimendo l’orientamento di localizzare i servizi offerti , i progetti di sviluppo e le attività di ricerca dove le imprese li richiedono. Segue

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14 luglio 2009 – Prima presentazione dell’addestratore M-346 “Master” in ambito universitario.

Il velivolo di addestramento avanzato di Aermacchi M-346 “Master” sarà presentato oggi per la prima volta in ambito universitario. L’evento è organizzato con il supporto dell’AIDAA e del Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale ed Astronautica dell’Università “La Sapienza”.

Avrà luogo presso la Facoltà di Ingegneria e vedrà fra i partecipanti l’amministratore delegato di Alenia Aermacchi, Carmelo Cosentino, il capo di Stato Maggiore della Difesa, Vincenzo Camporini, e il pilota di Alenia Aermacchi Olinto Cecconello, che parlerà delle “Prove in volo dell’M-346. Segue

9 luglio 2009 - CONVEGNO di ACARE Italia. I distretti dell’aerospazio protagonisti delle strategie di sviluppo industriale.L’aerospazio italiano si attrezza per il futuro: Un network fra tutte le realtà aeronautiche italiane. La proposta di ACARE Italia: “Attrezzare il comparto italiano per immettere in rete le competenze e tecnologie disponibili, le aree di eccellenza e le infrastrutture esistenti.”. Due incontri pubblici e due giorni di approfondimento tra i protagonisti dell’industria aerospaziale nazionale per avviare un network nazionale del settore e definire una strategia condivisa e coordinata che supporti l’accesso delle imprese italiane ai programmi di ricerca nazionali e comunitari. Roma nei giorni 8 e 9 luglio, nell’ambito del Progetto “Imprese x Innovazione” di Confindustria, si è tenuta un’iniziativa di due giorni di ACARE Italia e di AIAD, sui temi della ricerca nel comparto aerospaziale italiano.Mercoledì 8 luglio, la prima giornata dei lavori alla Sapienza, è stata presentata dall’Ing. Carmelo Latella di Finmeccanica la proposta di “ Piattaforma Tecnologica Nazionale in Aeronautica “. Nel corso delle sessioni di lavoro, il Prof. Guido DE MATTEIS dell’Università di Roma La Sapienza, Vittorio Regis dell’Agenzia per la Promozione della Ricerca Europea e Ing. Aldo COVELLO del MIUR, hanno illustrato ai rappresentanti di PMI ed enti di ricerca, i contenuti e le modalità di accesso ai principali programmi di ricerca nazionali e comunitari, allo scopo di migliorare la qualità di partecipazione e le possibilità di successo delle imprese italiane nei Programmi Quadri della Comunità Europea. In Confindustria, il giorno successivo ACARE ha promosso un convegno sul tema di “ Una rete italiana per la ricerca e l’innovazione in aeronautica “. Un workshop con i rappresentanti di tutti i Distretti regionali, aperto da Carlo Festucci e introdotto dall’intervento di Enrico Saggese, presidente del CIRA e dalla relazione dell’Ing. Carmelo Latella di ACARE Italia. Per il distretto campano è intervenuto il prof. Luigi Carrino, che non si è nascosto i ritardi e le difficoltà di strutturare il comparto aerospaziale regionale. Il professore ha illustrato la Vision regionale e le iniziative che consentiranno al sistema campano di attrezzarsi di tutti gli strumenti per un ruolo da protagonista nel Metadistretto. (Download PDF con nostro servizio su evento ACARE Italia)Segue

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8 luglio 2009 - Il neo campione del mondo di deltaplano è Alex Ploner, 33 anni, di San Cassiano (Bolzano) Successo della nazionale italiana al campionato mondiale di deltaplano che si è svolto a Laragne in Francia.Il pilota italiano ha vinto il campinatio mondiali davanti a Jonny Durand (Australia) e Thomas Weissenberger (Austria). La squadra azzurra ha superato le rappresentative di di 32 paesi durante le 6 prove disputate da oltre 122 piloti tra gli 87 e 164 km che hanno toccato vari punti del sito compreso tra i monti Chabre (1352 m), Aspres-la-Longeagne(1564 m), Buc ed altri. Alle spalle degli azzurri le nazionali di Austria, Francia e Brasile.   Le gare di volo libero, cioé senza motore in deltaplano o parapendio, assomigliano alle regate veliche: il pilota deve aggirare punti del territorio predeterminati, detti boe, prima di raggiungere l’atterraggio ufficiale. Alcuni piloti italiani hanno superato quote attorno ai 3000 metri.Il prossimo appuntamento mondiale è fissato per l’estate 2011 a Sigillo (Perugia) quando la Federazione Italiana Volo Libero ospiterà il campionato nello splendido scenario del Monte Cucco.Segue

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7 luglio 2009 - Boeing acquista in South Carolina l’impianto di proprietà di Vought Aircraft Industries. L’operazione, che costerà 580 milioni di dollari, si prevede sarà conclusa nel terzo trimestre di quest’anno, e consentirà a Boeing di acquisire un maggiore controllo sul processo produttivo e d’approvvigionamento del programma B787.   Il costruttore americano in questi giorni ha annunciato un ulteriore ritardo del primo volo di prova del velivolo B787. Boeing ha reso noto che quest’ultimo slittamento è stato causato da un difetto strutturale, i precedenti oltre che dalla lunga vertenza sindacale, sono stati prodotti dai ritardi della catena dei fornitori. Boeing ha rassicurato il mercato che anche dopo l’operazione, Vought che è di proprietà di Carlyle Group, proseguirà le sue attività su diversi programmi della società di Seattle. Segue

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7 luglio 2009 Procede il progetto di sviluppo di una rete tra i distretti industriali dell’aerospazio. Convegno a Roma di ACARE Italia con le realtà regionali del comparto aerospaziale per definire una proposta nazionale di Ricerca e Sviluppo. Nell’ambito del Progetto “Imprese x Innovazione” di Confindustria, ACARE Italia organizza il 9 luglio un convegno dedicato al coordinamento delle attività di R&ST svolte a livello nazionale e regionale nel settore aeronautico. Il programma dell’iniziativa prevede una tavola rotonda moderata da Carlo Festucci su: “I Distretti nello sviluppo di una rete di ricerca in aeronautica per la competitività del sistema Italia”, con la partecipazione di rappresentanti dei Distretti: Campania, Emilia, Lazio, Lombardia, Piemonte, Puglia, Umbria. Advisory Council for Aeronautics Research in Europe (ACARE), nasce nel 2003 promosso dall’AIAD (Associazione Industrie per l’Aerospazio, i Sistemi e la Difesa) e il MUR, allo scopo di contribuire alla definizione di una proposta condivisa sulla strategia nazionale di R&ST nel settore. L’associazione italiana nasce due anni dopo la fondazione di ACARE Europa promosso allo scopo di sviluppare e mantenere un programma strategico di ricerca (SRA) per l’aeronautica in Europa. Oggi ACARE Italia rappresenta tutti gli stakeholder del sistema del trasporto aereo e comprende le maggiori industrie nazionali ed alcune PMI, i Centri di Ricerca (CIRA, CNR,CSM), le Università (attraverso la CRUI) oltre ad autorità governative, agenzie ed enti quali ASI, ENAC ed ENAV. segue

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7 luglio 2009 Nasce in Irpinia il Cerm. Consorzio di ricerca promosso da Ema ( Europea Microfusione Aerospaziale). Irpinia. Un investimento di 10 milioni per un Consorzio di ricerca d’eccellenza sulle microfusioni. Il progetto sarà il punto di riferimento per la tecnologia della microfusione e prevede un investimento di 10 milioni nell’area industriale di Morra De Sanctis per realizzare un centro di ricerca avanzata nel campo della microfusione. EMA è un’impresa nata quindici anni fa in Irpinia, in una delle otto aree industriali sorte dopo il terremoto del 1980 ed oggi è una delle aziende di eccellenza del comparto aerospaziale campano. Ema produce pale e componenti per le turbine dei motori dell’ A380 e del nuovissimo Boeing 787 e fornisce clienti del calibro di Rolls Royce, Itp, AnsaldoEnergia, Avio, Turbocare, Energomash e MTU. L’azienda che è una partnership tra Rolls Royce (51 %) e Finmeccanica, al recente ”Air show” di Le Bourget, ha reso noto di avere siglato un importante accordo di ricerca su processi di fusione con Avio EMA ha sede a Morra De Sanctis, impiega circa 400 dipendenti e ha un giro d’affari di 5o milioni ed è attrezzata di un dipartimento con una settantina di ricercatori, per lo più ingegneri aeronautici, meccanici, specializzati in materiali e fisici. Il progetto del Consorzio di ricerca di eccellenza sulla microfusione dovrebbe partire da questa scommessa vinta di EMA offrendo un’opportunità di sviluppo occupazionale per il territorio irpino e diventando un riferimento tecnologico, su scala mondiale. Il progetto « raccoglierà giovani laureati, ricercatori ed esperti, costituendo un volano per lo sviluppo industriale e l’occupazione in Irpinia», il presidente Filippo De Luca indica la mission del nuovo centro: «Intendiamo incrementare in maniera significativa la ricerca tcnologica per conquistare quote crescenti di mercato». segue

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3 luglio 2009 La Giunta regionale pugliese approva la manovra anticrisi a sostegno dello sviluppo delle imprese e dell’occupazione. Grottaglie, preoccupazioni per le conseguenze dello stop alle produzioni del Boeing 787. Alenia Composite di Grottaglie ha informato Fiom-Fim e Uilm che Boeing ha rinviato il primo volo del velivolo B787 e che lo scorso 23 giugno ha formalizzato all’azienda italiana, il fermo lavoro della produzione delle fusoliere. Le motivazioni alla base di questa grave decisione del costruttore americano riguardano un difetto riscontrato di non conformità nella produzione dell’aereo, che interessa gli attacchi delle ali prodotte dalle aziende giapponesi che concorrono alla realizzazione del progetto 787. Alenia ha informato il sindacato che saranno completate le fusoliere già iniziate, che al momento sono arrivate (tra Grottaglie e Charleston a 30), e che fermerà le clean-room a metà del mese di luglio. I sindacati hanno espresso preoccupazione per le comunicazioni fatte dall’azienda che creano disagio e interrogativi tra i lavoratori.   La Regione Puglia prepara una manovra anticrisi di sostegno alle imprese industriali, approvando il Contratto di Programma che prevede un investimento totale di oltre 53 milioni di euro di Alenia Composite associata con G.S.E. Ground Support Equipment S.r.l., a fronte di un’agevolazione pubblica che supera i 17 milioni e con l’assunzione di 46 nuovi lavoratori. Lo ha reso noto oggi in un incontro con i giornalisti il vicepresidente della giunta regionale pugliese e assessore allo Sviluppo Economico, Sandro Frisullo, che, insieme con il presidente del Distretto aerospaziale pugliese, Giuseppe Acierno hanno fatto il punto sulla manovra anticrisi predisposta dalla Giunta regionale pugliese. Salgono a nove i progetti dichiarati ammissibili dalla Giunta regionale nell’ambito dei Contratti di Programma. Questo strumento e i Programmi integrati di Agevolazione (Pia), prevedono investimenti per le imprese di oltre i 340 milioni di euro a fronte di aiuti regionali di poco inferiori ai 108 milioni e 806 nuovi posti di lavoro. Il varo del provvedimento segue altri assunti la scorsa settimana in favore di Mermec S.p.a., associata con Mel System SrI. per gli stabilimenti di Monopoli e Modugno in provincia di Bari e di Osram S.p.a. per la sede di Modugno. segue

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3 luglio 2009 I dati di maggio, commentati anche da Gesac, denunziano un pesante calo del traffico aereo. Aeroporto internazionale di Napoli. Pesante effetto negativo dell’andamento generale dell’economia e del taglio dei voli offerti da Alitalia-Air One. A maggio l’aeroporto internazionale di Napoli-Capodichino ha segnato un dato fortemente negativo dell’andamento del traffico aereo. Gesac, la società di gestione dell’aeroporto, rende noto che i passeggeri registrati in movimento a maggio da Napoli sono stati 504.381, e rappresentano un calo dell’11,4% rispetto allo stesso mese del 2008. La contrazione colpisce anche i movimenti d’aeromobili -8,8% (6.038), e delle merci -17,1% (265 tonnellate). La stessa Gesac ritiene causa non secondaria della negativa performance dell’aeroporto napoletano i tagli dell’offerta di voli di Alitalia-Air One da e per l’aeroporto napoletano. Nel solo mese di maggio, prosegue Gesac, il gruppo Alitalia-Air One ha registrato su Napoli una diminuzione rispetto l’anno precedente dei passeggeri di linea del 22,4%.   In complesso dall’inizio del 2009 la crisi di Capodichino è ancora più vistosa con un decremento dei passeggeri -12,8%, (1.893.480), dei movimenti di aeromobili -9,3% (24.140) e delle merci -24,5%. (1.416.900 kg), Unica nota positiva l’apertura, sempre a maggio, del volo easyJet per Londra-Gatwick. segue

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1 luglio 2009 Atitech. Tutto ritorna in alto mare. A rischio i posti di lavoro. Fantozzi ritiene ‘inammissibile’ il progetto di Giovanni Lettieri di acquisire l’azienda napoletana di manutenzione aeronautica. Dopo appena un giorno dalla presentazione ufficiale dell’unica richiesta di acquisire il ramo Atitech di quella che era Alitalia, Augusto Fantozzi ha respinto la proposta. Il commissario governativo, ha ritenuto «inammissibile» la proposta di rilevare Atitech ricevuta da Manutenzioni Aeronautiche srl, una società capitanata da Giovanni Lettieri il presidente dell’Unione industriali di Napoli. Fantozzi, senza neppure aprire la busta con l’offerta economica, spiega che ritiene «condizioni e garanzie a carico della procedura non consentite dal bando». Si apre una fase di grave incertezza per il destino dell’azienda di Capodichino e per i 778 lavoratori Atitech in cassa integrazione dal novembre 2008. Si conclude negativamente una vicenda che ha visto Giovanni Lettieri perseguire con Investimenti e Sviluppo Mediterraneo il progetto di rilevare le attività di manutenzione dell’ex Alitalia non acquisite da CAI. La “newco” costituita a questo scopo, annovera tra i propri soci alcuni operatori del settore aeroportuale, tra i quali Aviation- Management Consulting Gmbh&Co Kg, una società tedesca specializzata nella manutenzione di aeromobili di linea, la partenopea Dema-Design Manufacturing di Vincenzo Starace e Alvena24 una società con sede a Napoli. La soluzione respinta dal Commissario è stata avversata dalla CGIL che ieri in una nota bocciava la proposta ritenendo non garanzie sufficienti la presenza nella newco di Cai, con la quota irrisoria del 15% e di Finmeccanica con il 14% . Fantozzi si limita a dire che chiederà istruzioni alle amministrazioni vigilanti. segue

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1 luglio 2009 Iniziativa in occasione dell’anno europeo della creatività e dell’innovazione. Seminario di Teknosud sul network e la condivisone delle metodologie tra i settori del comparto dei trasporti. Oggi e domani 2 luglio nella sede napoletana di Pomigliano D’Arco di Teknosud, società di progettazione, confronto tra i rappresentanti delle imprese, del mondo della ricerca e delle istituzioni per costruire un sistema di condivisione e collaborazione che consenta al comparto italiano di vincere le nuove sfide del mondo dei trasporti. Partecipano tra gli altri: L’Assessore regionale Nicola Mazzocca, Pier Virgilio Dastoli, Amerigo Marano e Dario Scalella. Il tema centrale del dibattito, “In che modo le imprese possono investire nell’innovazione facendo sistema”, è stato subito posto nell’introduzione da Amerigo Marano, CEO di Teknosud. Una domanda a cui non si è sottratto, Pier Virgilio Dastoli, Direttore della Rappresentanza in Italia della Commissione Europea. L’Unione Europea – ha esposto il rappresentante comunitario – ha fissato l’obiettivo del 3% del PIL per investimenti privati e pubblici nella ricerca e innovazione, è stato notevolmente semplificato l’accesso alle risorse delle politiche di sostegno alle imprese e le PMI, sia per i fondi del settimo piano quadro per la ricerca che per i fondi PON 2007.2013. Il Consiglio Europeo risponde alla crisi attivando risorse importanti in settori come quelli del trasporto aereo e ferroviario. Il 17 giugno ha approvato un documento programmatico sulle politiche dei trasporti preliminare ad un ‘Libro Bianco’ che sarà presentato nei primi mesi del prossimo anno. L’Europa punta su innovazione e ricerca, in particolare l’UE intende promuovere una nuova economia che punti alle “green Technologies “, alla valorizzazione delle risorse umane e ad uno sviluppo sostenibile. Il nostro Paese – ha concluso Pier Virgilio Dastoli – è in forte ritardo. Nei prossimi appuntamenti della Comunità Europea di settembre alla Maddalena e dicembre a Copenaghen dai dati che saranno presentati risulterà che nel nostro Paese fanno fatica a farsi strada i nuovi paradigmi dell’innovazione e della ricerca. Il convegno si concluderà Giovedì con una tavola rotonda sui temi “Innovazione e ricerca per rilanciare l’economia. Strumenti e politiche”, a cui parteciperà l’Assessore alla Ricerca Scientifica ed Innovazione Tecnologica della Regione Campania Nicola Mazzocca. segue

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30 giugno 2009 Atitech – Il presidente dell’Unione industriali Giovanni Lettieri presenta offerta di acquisto. Nota del commissario Augusto Fantozzi – La Filt Cgil insiste per il coinvolgimento di un partner internazionale. I rappresentanti dei 778 lavoratori Atitech in cassa integrazione dal novembre 2008 hanno manifestato davanti al Teatro San Carlo in occasione della presenza del premier Silvio Berlusconi. Atitech a Capodichino Il commissario Augusto Fantozzi rende noto la proposta d’acquisto vincolante da parte della cordata guidata dal presidente dell’Unione industriali di Napoli Giovanni Lettieri, ma il sindacato conferma il giudizio negativo. Manutenzioni Aeronautiche Srl, fondata e promossa da Investimenti e Sviluppo Mediterraneo, una società di Lettieri, aveva già presentato ad aprile scorso una manifestazione di interesse non vincolante per l’acquisizione del controllo di Atitech. Ora, terminata la fase di due diligence (verifica dei conti e dello stato della società-preda), Lettieri si è impegnato con l’offerta vincolante. Manutenzioni Aeronautiche annovera tra i propri soci alcuni operatori del settore aeroportuale, tra i qualiAviation- Management Consulting Gmbh&Co Kg, una società tedesca specializzata nella manutenzione di aeromobili di linea, la partenopea Dema-Design Manufacturing di Vincenzo Starace e Alvena24 una società con sede a Napoli. La Filt CGIL ritiene che la proposta avanzata prevede il 50% degli esuberi invece del mantenimento dei livelli occupazionali e salariali. ”La cordata guidata da Lettieri – si dice in una nota sindacale – prevede il coinvolgimento di quest’ultimo attraverso una società finanziaria, la Iesmed”, ”le società coinvolte non garantiscono la solidità finanziaria e di esperienza richiesta dai sindacati è si auspica il coinvolgimento di un partner internazionale”.

”La newco proposta dal Governo – continua la nota del sindacato – prevedeva il coinvolgimento nell’assetto societario di Fintecna (sparita nelle proposte successive), la presenza di Cai con la quota irrisoria del 15% e da Finmeccanica con il 14% non garantiscono la necessaria solidità finanziaria ed esperienza richiesta per un progetto industriale impegnativo.Segue

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29 giugno 2009 L’Osservatorio Astronomico di Capodimonte di Napoli, regala ai napoletani appassionati di musica e d’astronomia una serata musicale sotto le stelle “A Capodimonte tra Luna e Musica”. L’Osservatorio Astronomico napoletano, diretto dal prof Luigi Colangelo, anche quest’anno apre le porte della splendida struttura di Capodimonte ai cittadini con una serata dedicata all’osservazione della Luna e alla musica di Bellopede, Morricone, Gershwin, Howard, Rodgers, Di Giacomo, Mhor e Magoni. La quinta edizione dell’iniziativa è prevista Giovedì 2 luglio 2009 alle ore 20 presso l’INAF a Capodimonte in Via Moiariello 16. La manifestazione è promossa dall’Osservatorio Astronomico e dall’Associazione ex Allievi del Conservatorio San Pietro a Majella guidati dal Maestro Elio Lupi. Una serata eccezionale per gli amanti di astronomia e di musica eseguita dal Duo flautista di Carmine Marigliano ed il pianista Mariano. Gli appassionati di astronomia grazie al contributo che darà alla serata l’Unione Astrofili Napoletani potranno osservare la Luna ai telescopi.

L’iniziativa è un evento che negli anni ha riscosso un successo crescente tra i giovani a dimostrazione che funziona l’idea di proporre il connubio musica e scienza come uno straordinario strumento formativo che avvicina le nuove generazioni e il pubblico alle tematiche dell’arte, della musica e della cultura scientifica.segue

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- Aerospazio Campania News da Le Bourget. Successo della missione della Regione Campania al Salone di Le Bourget. http://www.aerospaziocampania.it - Delibera Distretto Campano Aerospazio. Il 15 giugno 2009 pubblicato sul Bollettino Ufficiale della Regione Campania la proposta istituzionale del distretto.I dettagli sul Comitato regionale e Tavolo Tecnico. ( File PDF della delibera) . 24 giugno 2009-Il Presidente di Alenia Aeronautica – Giorgio Brazzelli – propone un distretto unico che metta insieme le imprese aerospaziali del Nord. L’industria dell’aerospazio punta all’aggregazione nazionale delle imprese del settore. Finmeccanica all’Airshow di Le Bourget manifesta il pieno appoggio al progetto del Metadistretto nazionale, l’aggregazione costituita nell’autunno scorso da Piemonte, Puglia e Campania, e ospita la presentazione del progetto all’interno del proprio stand. La proposta del Metadistretto incassa in Francia anche l’appoggio del ministro alla Ricerca, Maria Stella Gelmini: «Per noi la priorità rimane concentrare i fondi su pochi progetti di qualità e di respiro nazionale », ha dichiarato a Le Bourget . Giorgio Brazzelli, Presidente di Alenia Aeronautica e di Alenia Aermacchi, pensa ad un distretto del Nord.
	Un distretto unico che metta insieme le imprese aerospaziali del Nord, le due sponde del Ticino: Piemonte e Lombardia, con i rispettivi poli concentrati su Torino e Novara da un lato su Varese, Milano e Brescia dall’altro.
La proposta di Giorgio Brazzelli, che è anche presidente del nascente distretto lombardo, è arrivata la settimana scorsa, dal salone parigino di Le Bourget: «L’ipotesi spiega Brazzelli è nata a seguito dei ripetuti contatti tra le associazioni confindustriali delle due regioni. Ci sembra logica e costruttiva: di già che si ridisegnano le strategie per sostenere il settore in Italia, perché non pensare ad un polo che comprenda tutte le aree a vocazione aeronautica del Nord Italia?». La proposta è destinata a lasciare il segno e ad aprire nuovi possibili scenari. Il progetto di distretto lombardo dell’aerospazio, come anticipato nei giorni scorsi, è stato presentato venerdì al presidente della Regione, Roberto Formigoni, dai rappresentanti delle principali aziende del territorio. «L’importante è fare massa critica, e in questa ottica l’interesse della Lombardia è assolutamente positivo» ha già fatto sapere l’assessore all’Industria della Regione Piemonte, Andrea Bairati..segue

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24 giugno 2009-- Successo delle imprese campane all’Airshow di Parigi. Technapoli firma accordo con AIDN, l’associazione dell’Industria e la Difesa australiana. Il distretto aerospaziale campano al Salone di Le Bourget. La rassegna del giugno 2009 del Salone internazionale dell’aerospazio di Le Bourget, anche se quest’anno festeggiava la centesima edizione, è stato certamente sottotono rispetto alle passate edizioni. La crisi globale ha ormai un impatto crescente anche sul mercato internazionale del trasporto aereo che fa i conti con una fase di rallentamento dopo una lunga stagione dello sviluppo. Si fermano gli ordini per Airbus e Boeing e i ritardi pesano sul programma B787, molte aziende europee fanno i conti con le difficoltà pesantissime del progetto A400M, cala il traffico aereo e i tagli ai bilanci della Difesa pesano sui programmi delle grandi aziende del comparto. Nel nostro Paese le realtà industriali dei distretti regionali per ora, reggono l’urto della crisi, non si prevedono processi di mobilità, né importanti cali produttivi. Al Salone, le imprese presentate dai distretti regionali di Campania, Puglia e Piemonte hanno riscosso molto interesse e curiosità, tra la stampa e tra gli operatori esteri. La partecipazione delle aziende della Campania all’Airshow di Parigi è stata promossa dall’Assessorato all’Agricoltura e Attività produttive nell’ambito delle progetto di Campaniaerospace, in collaborazione con il Cira. Le imprese presenti in fiera sono state oltre sessanta tra cui il CIRA e alcuni consorzi di settore come Technapoli, SAM e Chain. La delegazione campana aveva predisposto uno stand di circa 160 metri quadrati attrezzato con spazio per conferenze e incontri BtoB e con una sala proiezioni di video 3D. La manifestazione ha visto la partecipazione dell’Assessore Nicola Mazzocca, l’evento fieristico è coinciso con l’elezione dell’Assessore Cozzolino al Parlamento europeo e con il passaggio di consegna al nuovo Assessore alle attività produttive Riccardo Marone. Aziende d’aviazione generale come Vulcanair e OMA sud hanno presentato nell’area espositiva dell’aeroporto di Le Burget i loro prodotti, la prima il modello P68 Vr e Oma Sud lo SKYCAR, il nuovissimo e innovativo bimotore dell’azienda di Capua di cui è riuscito a venderne in fiera anche sei esemplari a due clienti statunitensi. Il settore campano dell’aerospazio si è presentato al Salone dopo un intenso anno di attività non solo promozionali e come ha confermato l’Assessore Mazzocca, è pronto ad attrezzarsi con una struttura di governance regionale del distretto industriale. Per la missione campana si sono registrati molti importanti risultati. Un importante riconoscimento per Campaniaerospace è arrivata dall’Europa, dopo l’intesa con il Land di Amburgo, arriva la proposta di assegnare ai campani la presidenza della commissione per la Ricerca Scientifica prevista dal progetto europeo EACP. Dal Salone le aziende campane portano a casa importanti accordi e contratti, oltre alla vendita dei velivoli dell’Oma Sud, a Le Bourget è stata ufficializzato il progetto d’investimenti in Nord Africa della Dema e la partecipazione di Magnaghi Aeronautica e Salver al programma canadese del velivolo Cseries, il nuovo jet in fase di sviluppo dell’azienda canadese Bombardier Aerospace. La OMI, un’azienda aeronautica di Avellino, ha raggiunto un accordo di collaborazione con il più grande costruttore aerospaziale nella Repubblica Ceca, Aero Vodochody, per attività aerostrutturali per circa tre milioni di euro all’anno. Il CIRA, ha firmato l’adesione al programma europeo MIDCAS per attività di ricerca e sviluppo con Alenia Aeronautica e SELEX per circa 11 milioni di euro. La G.M.A., di Giugliano in Campania (NA), un’azienda che progetta e produce apparati per il controllo del Traffico aereo, al salone di Le Bourget ha concluso un accordo di collaborazione con una primaria azienda francese la STAE che opera nella regione parigina. L’occasione del salone è stata importante anche per concludere accordi tra le stesse imprese italiane, ne è un esempio EMA di Morra de Sanctis (Avellino) con Avio per un programma di ricerca e l’annunciato restyling del velivolo A-Aviator della Vulcanair con gli interni di Kiara e Co. di Napoli. Da Parigi la notizia più significativa per la Campania è la collaborazione sottoscritta tra Technapoli, il Parco Scientifico e Tecnologico campano e AIDN, l’associazione dell’Industria e la Difesa australiana. Le due organizzazioni hanno avviato dei progetti di analisi di mercato e di prodotto, per monitorare lo scenario delle imprese dei rispettivi distretti industriali, un progetto importante che può consentire alle PMI campane di accedere ad un nuovo grande mercato. La strada per lo sviluppo delle PMI è quella dell’innovazione dei prodotti e la ricerca autonoma di nuovi sbocchi di mercato che consenta loro crescere in condizioni di sempre maggiore autonomia dai grandi players nazionali. segue

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Le imprese devono inviare proposte entro fine agosto.Clean Sky: lanciato il primo bando Clean Sky il 16 giugno ha lanciato la sua prima “call for proposal” per un valore totale di circa 25 milioni di euro. Il progetto dell’Unione europea e dell’industria dell’aeronautica ha l’obiettivo di rendere il trasporto aereo piú sostenibile attraverso lo sviluppo e la produzione di prodotti sempre più ecologici. La call emessa in questi giorni è rivolta alle imprese aeronautiche europee e copre 72 temi singoli di ricerca nelle cinque macroaree Green Regione! Aircraft, Green Rotorcraft, Sustainable and Green Engines, SMART Fixed Wing Air e Systems for Green Operation.

.Si tratta del primo bando di uno dei maggiori progetti europei di ricerca con un budget di 1,6 miliardi di euro fino al 2014. Le proposte dovranno pervenire entro II prossimo 31 agosto. segue

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Ultimora – 23 giugno 2009- ore 16 – Ulteriore rinvio per il 787. Boeing ha annunciato il quinto rinvio del volo di prova del 787 “Dreamliner” previsto per il mese di giugno. Il gruppo di Chicago ha fatto sapere con un comunicato che occorreranno diverse settimane per definire un nuovo calendario del primo volo e delle prime consegne del velivolo da 250 posti. Il velivolo di Boeing ha già due anni di ritardo e dalla data di lancio nel 2004 ha ricevuto 865 ordini da 56 compagnie aeree. Finora per quest’anno, Boeing ha registrato un netto di 45 cancellazioni. Il primo volo del B787 sarebbe stato l’avvio di un processo di alcuni mesi di test e certificazioni

che avrebbero dovuto portare alla prima consegna ad All Nippon Airways, per l’entrata in servizio nel primo trimestre del 2010.segue

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23 giugno 2009 Imprese aerospaziali messicane in Campania. Una delegazione di dieci imprese messicane del settore aerospazio incontra aziende campane. Una delegazione di dieci imprese messicane del settore aerospazio, in particolare di strutture e sistemi aeronautici, sarà in Italia dal 22 al 24 giugno per conoscere le aziende italiane e verificare opportunità d’accordi e collaborazione tra le imprese dei due paesi.
	La missione, è organizzata dall’ICE e dall’Associazione Italiana per l’Industria Aerospaziale e della Difesa (AIAD) e fa seguito all’analoga iniziativa dell’ ottobre 2008 delle aziende italiane in Messico.
La visita è partita dal Piemonte con un incontro ad Avio ed è proseguita a Roma con incontri istituzionali. Il 24 giugno 2009 la delegazione messicana visiterà le imprese del distretto campano dell’aerospazio. Il programma prevede incontri con il management di DEMA, nella sede di Napoli dell’azienda e con l’OMA Sud di Capua. La visita in Campania della missione messicana avrà come parte centrale un incontro al CIRA dove saranno presentati i progetti e le attività del centro italiano di ricerche aerospaziali.segue

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2 3 giugno 2009 Il network e la condivisione delle metodologie tra i settori di trasporto. Seminario di TEKNOSUD in occasione dell’anno europeo 2009 della creatività e innovazione. Napoli mercoledì 1 luglio – giovedi 2 luglio Seminario – Sala Conferenze – Teknosud – Via ex Aeroporto – Pomigliano d’Arco (Napoli)
	Due giornate di interventi tecnici mirati ai settori aerospace, automotive, rail e naval per cercare nella condivisione della conoscenza le motivazioni e gli stimoli per il network delle aziende. I distretti aerospace e automotive : le eccellenze tecniche a confronto in una due giorni di scambio culturale sulla progettazione, la calcolistica, l’organizzazione del know how.segue