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Ottobre 12, 2008

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11 ottobre 2008 – L’Italia non acquisirà il primo F-35 Lightning II e non parteciperà alla valutazione operativa iniziale del Joint Strike Fighter.Il Segretario di stato alla Difesa olandese Jack De Vries in una nota indirizzata ai presidenti delle due camere del proprio paese ha reso noto che l’Italia non acquisirà l’esemplare F35 previsto nel terzo lotto. Il nostro Pase in seguito ai i tagli del governo al bilancio della Difesa, benché abbia confermato la partecipazione al programma di sviluppo e dimostrazione del sistema (SDD), non parteciperà alla fase iniziale di valutazione operativa del Joint Strike Fighter.
Il sottosegretario olandese afferma che la notizia sarebbe stata comunicata ai partner americano, britannico e olandese «di recente » dal direttore italiano del programma.

Il ministro della difesa italiano Ignazio La Russa non ha ancora ufficializzato la notizia che era attesa nonostante che lunedì scorso a Roma sia stata pubblicamente presentata una ricerca condotta dall’Istituto Affari Internazionali nel quale il programma F-35 è definito « il caccia strategico necessario per affrontare le sfide di sicurezza del 21° secolo ed un’occasione da non sprecare, con qualche incognita per la sovranità operativa, l’eccessiva protezione del know-how americano e la burocrazia italiana. »
Per l’Italia disporre del velivolo nella fase IOT&E avrebbe consentito di partecipare alla messa a punto delle tattiche e tecniche di impiego del nuovo F-35 Lightning II con propri piloti. Proprio per questo l’Italia aveva pianificato – sia pure senza giungere alla formalizzazione del contratto – di acquisire un JSF sin dal terzo lotto di produzione iniziale a basso rateo (LRIP 3), le cui consegne sono previste a partire dal 2012.

Un percorso che lo stesso ministro La Russa aveva illustrato in conferenza stampa a luglio al Salone aeronautico di Farnborough.
Agli olandesi le autorità politiche italiane avrebbero confermato l’accordo, di “Final Assembly & Check Out” (FACO) degli aerei in Italia, manutenzione e revisione dei loro motori (MRO&U) in Olanda.
Rimandata a tempo migliori la decisione italiana sull’impianto ipotizzato a Cameri, l’investimento richiesto per la linea finale e il montaggio degli JSF.acquisiti dai paesi europei è di circa un miliardo di dollari che sarebbe interamente a carico del bilancio italiano.

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9 ottobre 2008 – Boeing. Ripresi i negoziati sul contratto tra azienda e sindacato dei lavoratori. Boeing e le organizzazioni sindacali hanno deciso di tornare al tavolo delle trattative con un mediatore federale.
Sia la società di Seattle che i sindacati convengono sulla necessità di incontrarsi per risolvere la vertenza. Boeing nel corso degli ultimi due anni e mezzo ha continuato ad acquisire ordini per il tanto atteso e già in ritardo 787. Gli analisti sostengono che lo sciopero dovrebbe costare a Boeing il ritardo nelle consegne per 21 aeromobili e fino a 15 centesimi di reddito per azione per ogni due settimane di agitazione.

Boeing ha riferito la settimana scorsa che le consegne sono rallentate a causa dello sciopero infatti la società ha consegnato nel terzo trimestre 84 velivoli 737s, 747s, 767s e 777 da un previsione di 119 aeromobili.
Associazione Internazionale dei Machinists, che rappresenta 27.000 lavoratori a Washington, Oregon e il Kansas pur dichiarando la disponibilità a riprendere le trattative ha esortato i lavoratori a mantenere un forte impegno sul linee di picchetto.

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Napoli 9 ottobre Un boato provocato da due caccia ha scosso la città di Napoli.
Ieri mattina l’onda d’urto del bang sonico prodotto da F-16 del 37° Stormo che hanno superato la velocità del suono per intercettare un aereo sconosciuto è risultato libico, hanno fatto pensare ad un’eruzione del Vesuvio.
Il doppio boato ha seminato il panico tra la popolazione dell’area vesuviana e l’allarme è rientrato nel giro di qualche ora, quando si sono diffuse le spiegazioni subito fornite dall’Aeronautica Militare.

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8 ottobre – Campania. Il CARN – Campania Aerospace Research Network in collaborazione con l’assessorato alla Ricerca e Innovazione della regione Campania terrà il 20 ottobre un workshop su “idee, competenze e progetti nel settore aerospaziale”.
L’assessorato regionale per presentare l’evento ha organizzato degli incontri specifici :9 ottobre : Spazio, ICT ed elettronica presso l’Osservatorio Astronomico di Napoli. 14 ottobre : Sistemi ad ala fissa e ala rotante.presso il CIRA di Capua (CE). 16 ottobre alle 9.30 presso gli stabilimenti Alenia Aeronautica di Pomigliano D’Arco (NA).

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Napoli 8 ottobre Avviato il progetto dell’aereo regionale ecologico. ll VII Piano Quadro europeo finalizza un flusso di risorse per la ricerca di nuovi velivoli regionali ecocompatibili.
Alenia Aeronautica rende noto che sono avviate le attività tecniche per il progetto dell’aereo regionale ecologico, il Green Regional Aircraft. Si tratta di un velivolo per il trasporto passeggeri, al cui progetto di ricerca partecipano EADS CASA come co-leader dell’azienda italiana, nel quadro del programma di ricerca europeo definito Clean Sky JTI (Joint Technology Initiative).
Le prime prove in volo dei nuovi velivoli regionali ecocompatibili sono previste nel 2013 e l’entrata in servizio nel 2020 e l’industria italiana svilupperà temi legati a strutture in materiale composito avanzato. L’utilizzo di questi materiali nell’industria aeronautica, come molti esperti del settore hanno nei giorni scorsi illustrato nel convegno IMAST di Capri, comportano riduzione del peso dei velivoli, dei consumi e quindi delle emissioni di Co2.
L’impiego nelle costruzioni dei velivoli di questi nuovi materiali semplifica le architetture avanzate del velivolo e le tecnologie aerodinamiche per la riduzione del rumore esterno e del propulsore.
Gli aerei del prossimo futuro attrezzati con sistemi, comandi elettrici e funzionalità avioniche innovative per la navigazione e per le traiettorie di volo, ottimizzeranno la gestione delle rotte e le fasi iniziali e finali del volo e otterranno in questi modo la riduzione dei tempi, dei consumi e del rumore percepito a terra. 

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Napoli 7 ottobre Lufthansa: Piano Scala. Fari puntati su Atitech. ( Il Denaro)

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Napoli 6 ottobre DEMA S.p.a Inaugura a Piacenza il Nuovo centro tecnologico. PROTAGONISTA IL TITANIO. Convegno Istituzionale e Workshop Tecnico Mercoledì 8 ottobre 2008 Casoni di Gariga-Podenzano (PC)
Dema SpA, l’azienda aeronautica campana che dal 1993 è specializzata nella realizzazione di componenti aeronauticiinaugura l’8 ottobre 2008a Piacenza un nuovo Centro Tecnologico.
Per l’occasione Dema organizza un workshop tecnico, dal titolo “Il Titanio: strategie e lavorazioni” che farà invece il punto sulle ultime novità per il miglioramento delle metodologie di produzione e di utilizzo di questo materiale nell’idustria aeronautica.“Una occasione per far sedere allo stesso tavolo ricercatori, istituzioni e industriali e comprendere quanto siano importanti le sinergie per un comparto, come quello manifatturiero, che ha nell’innovazione tecnologica la propria linfa vitale” afferma Vincenzo Starace, Presidente e Amministratore Delegato Dema.

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Napoli 4 ottobre 2008 – ALITALIA blocca a terra altri aerei e mette in Cassa integrazione 3.765 persone. Alitalia ormai non utilizza 55 aerei dei 181 che ha in flotta al 31 dicembre 2007, comprese Alitalia Express e Volare.
Il commissario straordinario Augusto Fantozzi ha ufficializzato il primo taglio anche alla flotta di lungo raggio Alitalia con il fermo di due Boeing 767 dopo aver bloccato i sei MD80 (quattro dal 1° ottobre, due dal 1° novembre), quattro MD11F (dal 1° ottobre), sei Embraer 145 e tre ATR72 (dal 1° novembre).
In realtà il fermo di tre 767 fu annunciata nel luglio 2007 ed il primo, è uscito di flotta.
già in aprile, il blocco dovrebbe quindi riguardare due macchine, in coerenza con il programma CAI di ridurre la linea 767 a cinque macchine entro il 2009.on la flotta bloccata a terra andranno in cassa integrazione straordinaria 3.765 persone tra piloti (1.153, dei quali 183 di Express), assistenti di volo (1535, di cui 152 Express) e personale di terra (1.077, compresi 102 di Express).
Il 18 settembre Fantozzi aveva annunciato la CIGS per 4.286 persone legate agli aerei fermati da Maurizio Prato in primavera. La cassa, a rotazione per tre mesi con un tetto massimo mensile individuale, interessa ora 8.051 dipendenti, pari a poco meno della metà del personale del gruppo Alitalia.

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Napoli 4 ottobre 2008 – Aereospazio. Nasce la collaborazione tra le imprese dei distretti industriali di Amburgo e della Campania.
Lufthansa-Technik : Il piano ‘SCALA’ dell’azienda tedesca e le possibilità di partnership industriale con Atitech.
La Campania, a fine ottobre ospiterà una delegazione del distretto aerospaziale di Amburgo, rappresentanti delle istituzioni, delle realtà imprenditoriali e dei sindacati tedeschi avranno una serie d’incontri con esponenti del distretto industriale campano per realizzare intese politiche finalizzate a progetti industriali comuni tra le imprese del settore dell’aerospazio e dell’aeronautica. L’iniziativa è nata in ambito sindacale dai contatti e dalla collaborazione che in questi anni si è consolidata sul piano internazionale tra le organizzazioni dei lavoratori sulle politiche della formazione professionale.
segue

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Napoli Convegno SAT Expo Le nuove applicazioni e i nuovi servizi sui sistemi satellitari innovativi.   Italia  centro del Mediterraneo e Napoli   può essere il nodo euro-mediterraneo della nuova geografia della rete tra lo spazio e la terra.

Ottobre 2, 2008

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1 ottobre 2008 – Alenia Aeronautica G222 Accordo da 287 Ml per Capodichino (Il Mattino)

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29 settembre 2008 – Nostro servizio su meeting IMAST

Capri 26-27 settembre 2008 Meeting IMAST - Intervista a John Halpin

Convegno a Capri il 26 e 27 settembre : ”Polymeric and Composite Materials. A vision for the future”.

Il 26 e 27 settembre l’IMAST, il distretto tecnologico sull’ingegneria dei materiali polimerici e compositi e strutture con sede a Portici (Napoli), organizza a Capri il workshop “Polymeric and Composite Materials. A vision for the future”.

Capri 26-27 settembre 2008 Meeting IMAST (VIDEO )
 

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 27 sett 2008- EADS ha ufficializzato che il primo volo dell’A400M non avverrà entro il 2008.
La nota del costruttoreeuropeo conferma le indiscrezioni di “Der Spiegel”, motivando la decisione con «indisponibilità» del sistema di propulsione TP400. Il gruppo SAFRAN , risponde, anche a nome dei partner del consorzio EPI smentendo l’argomentazione e precisando di aver già consegnato al costruttore gli otto propulsori destinati ai due A400M destinati alle prove in volo.

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27 sett 2008 - ALITALIA: C’E’ L’OK DEI PILOTI, CAI VERSO IL DECOLLO – Il via libera e’ arrivato dopo che i leader di Cgil, Cisl, Uil e Ugl hanno dato il proprio assenso a due punti di modifica della proposta.
I piloti hanno portato a casa il contratto da dirigente per i comandanti e la riduzione del numero degli esuberi. Ora manca solo la firma degli assistenti di volo. In attesa dell’intesa definitiva dopo Air France anche Lufthansa pronta ad entrare nella nuova società.
Fonti sindacali riferiscono che Lufthansa sarebbe pronta ad entrare in CAI non solo come socio di minoranza, ma anche «con quote più rilevanti». 
  (AGI) – Roma, 25 set. Alitalia - Veltroni : Ora basta ! Un governo di bulli e incompetenti… 

ROMA – Il segretario del Pd Walter Veltroni rivela di aver fatto incontrare il presidente di Cai Roberto Colaninno e il leader della Cgil Guglielmo Epifani ”per favorire un punto d’intesa che impedisse la catastrofe”. Ospite di ‘Porta a Porta’, il leader dei democratici rivendica il suo ruolo, attacca Berlusconi, che ”e’ andato in un luogo che non conosciamo”, ed elogia il sottosegretario Gianni Letta, ”un uomo che ha il mio stesso senso delle istituzioni ma che nel governo e’ poco piu’ di un libero professionista”. L’incontro ”decisivo”, tenuto segreto fino ad oggi, si sarebbe svolto martedi’, verso le 14, nella casa di Veltroni dopo il coordinamento del partito, che ha avallato la decisione di collaborare con il governo per riaprire la trattativa, e prima di scrivere la lettera al premier con le 3 ipotesi di soluzione per Alitalia.
”Fino a qualche giorno fa – esordisce il capo dei democratici – la vicenda Alitalia era drammaticamente conclusa. Io ho fatto il mio dovere, come fa il leader dell’opposizione di un paese anglosassone: ho cercato di dare una mano nelle relazioni tra Colannino e i sindacati, di far fare un passo avanti a Cai, informando Gianni Letta”. Veltroni tanto e’ duro verso il Cavaliere, quanto spende parole di elogio verso il sottosegretario alla presidenza del Consiglio, che purtroppo ”ha un peso minore che nel governo precedente” e che, rivela l’ex sindaco di Roma, non ha ”avuto piacere della sbattuta di porta di Berlusconi contro di me”. Il segretario del Pd e’ irritato verso il premier che, ”pur sapendo che cosa stavamo facendo per aiutare il governo”, ieri ”ha sparato a freddo” nei suoi confronti. E cosi’, oggi, rivelando il suo ruolo, il leader del Pd si toglie davanti a milioni di italiani un sassolino dalla scarpa perche’ ”e’ ora di dire basta agli spot, ai fuochi di artificio, al bullismo al governo”.

(AGI) – Roma, 25 set Alitalia, la strada e’ ora in discesa. Dopo ore di trattative, formali e non, i sindacati confederali hanno trovato l’accordo a palazzo Chigi sul piano riproposto
dalla Cai con le integrazioni relative ad alcuni punti ‘caldi’ come la questione dei precari. Quindi, non solo Cisl Uil e Ugl, ma anche la Cgil ha detto si’: dopo che era trapelata la notizia, il segretario generale Guglielmo Epifani l’ha pero’ smentita spiegando di voler prima leggere i testi. Poi, l’annuncio ufficiale: l’accordo c’e', e la firma pure.     Ora la parola spetta agli autonomi: il fronte del ‘no’ si riunira’ nel pomeriggio per prendere una decisione. Un’apertura al personale di volo e’ stata fatta da Rocco Sabelli, ad di Cai: avra’ garantita l’invarianza della retribuzione. Spetta ora a loro decidere. Il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Gianni Letta ha fatto sapere che il tavolo sara’ aperto fino alle 20. Stamane, Air France-Klm si e’ detta pronta a rilevare una quota tra il 10 e il 20% di Alitalia: secondo fonti industriali all’agenzia Afp, un portavoce del colosso franco-olandese non commenta questa notizia e rimanda all’ultimo comunicato stampa della compagnia aerea, nel quale si diceva che Air France e’ disponibile a rilevare una quota minoritaria di Alitalia. “Nulla e’ cambiato. Stiamo continuando a osservare la situazione di Alitalia molto da vicino ma non rilasciamo alcun commento. Confermiamo che per noi il mercato italiano e’ interessante e importante”, ha detto Claudia Lange,portavoce corporate della compagnia tedesca Lufthansa. (AGI)

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 25 sett 2008 XXII RADUNO INTERNAZIONALE DELLE MONGOLFIERE 1-5 OTTOBRE 2008 Fragneto Monforte (BN)

4/10/2008 22° Raduno di Mongolfiere Fragneto Monforte (Benevento)
Dal 1° al 5 Ottobre 2008 il Club Aerostatico Monte Bianco in collaborazione con la Proloco di Fragneto Monforte organizzerà la 22° edizione del raduno internazionale di mongolfiere di Fragneto Monforte (Bn). In Italia è considerato il Raduno Storico per eccellenza, uno dei primi e sicuramente il più longevo, a cui partecipano ogni anno una ventina di mongolfiere provenienti da tutt’Europa; 5 giorni di spettacolo da non perdere!!! Durante il fine settimana delle scorse edizioni l’affluenza è stata di oltre 70.000 persone provenienti da tutta la Campania e da diverse regioni d’Italia!
Per informazioni sulle mongolfiere scrivere a info@mongolfiere.it o ai recapiti di cellulare indicati nel sito, per tutte le altre informazioni inerenti al pernottamento, ristoranti, attività collaterali, prenotazione voli ecc… consultare il sito http://www.prolocofragnetomonforte.it

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25 sett 2008 ( Programma) Convegno a Capri il 26 e 27 settembre : ”Polymeric and Composite Materials. A vision for the future”. Un workshop per discutere gli sviluppi nei prossimi 15-20 anni dei materiali polimerici e compositi nei diversi settori di applicazione.

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24 sett 2008 ( Programma) Napoli Convegno SAT Expo
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24 sett 2008 (Sole 24 ore Sud) Metadistretto Aerospaziale Campania-Puglia-Piemonte. Da Unicredit disponibilità a sostenere investimenti.

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24 sett 2008 (Sole 24 ore Sud) Aeroporto di Grazzanise. La Campania studia il trasloco

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23 sett 2008 (ESPRESSO) KC767-Lentissimi aerei Boeing – Un aereo in ritardo di quattro anni batte ogni record. Gli slittamenti delle consegne dei quattro velivoli cisterna preoccupano l’AMI. Il programma rischia di costare al contribuente italiano oltre un miliardo di dollari.

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23 sett 2008 (Italia Oggi) M-346- Serve il contratto. Ritarda l’ordine dell’AMI per quindici addestratori.

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(Corriere del Mezzogiorno Bari ) Primo sciopero allo stabilimento di Alenia Grottaglie. Partecipazione dei lavoratori oltre il 75%. L’iniziativa dei sindacati a seguito della decisione aziendale d’istituire il lavoro notturno senza concordarlo con le RSU.

(Corriere del giorno)Sciopero Alenia Composite di Grottaglie. Alta adesione dei lavoratori allo sciopero contro ‘il notturno’.

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La CRISI ATITECH

19 settembre (h.21,00)- ALITALIA – FESTA DEL PD a Napoli - Franco Marini: “Se il sindacato condivide il piano industriale l’accordo lo deve firmare “. Massimo D’alema ” Capisco la CGIL che non firma un accordo non condiviso dai piloti. Gli aerei non li pilota certo Berlusconi. La proposta AIR FRANCE fallita praticamente per l’attacco al progetto, volgare e cinico di Berlusconi in campagna elettorale. L’intesa con i francesi avrebbe consentito al Paese, ai lavoratori,e al network dei collegamenti della compagnia nazionale di mantenere tutte migliori condizioni. Se resta indispensabile, come da tutti ritenuto, la partecipazone a qualsiasi progetto industriale di salvataggio di Alitalia, di una società europea. E’ bene che una tale disponibilità emerga subito per riprendere il filo della matassa di una trattativa con chi resta in partita.

(ANSA) – NAPOLI, 19 SET – ALITALIA – ATITECH; DOPO RINUNCIA CAI, RIPRESA ATTIVITA’Hanno ripreso la regolare attivita’ lavorativa gli oltre 700 dipendenti dell’Atitech di Capodichino a Napoli, dopo la rinuncia della Cai, ”per dare un segnale forte di responsabilita’ e impegno nei confrontidell’azienda”.
A Capodichino c’e’ aria di attesa: i lavoratori sono impegnati nella manutenzione pesante di 4 Airbus di nuova generazione e di 3 MD80. Un modello di aereo, quest’ultimo, che non rientrerebbe tra i vettori della nuova compagnia di bandiera quale era disegnata da Cai.
Rimane ferma da parte dei sindacati la richiesta di costruire un futuro stabile ”per un’azienda utile e necessaria per garantire la sicurezza di una compagnia aerea nazionale”.
”Occorre – sottolineano – un piano aziendale che garantisca continuita’ lavorativa e salariale per le centinaia di lavoratori napoletani e per il patrimonio di competenze che
l’Atitech rappresenta”.(ANSA).

19 settembre 2008 -ALITALIA- Fassino (PD) chiede alle parti di riprendere a trattare. Saccone risponde che CAI è fuori e che qualsiasi modifica dei contenuti della proposta di CAI mortificherebbe quei sindacati che hanno accettato l’accordo.

19 settembre 2008 – ALITALIA- I piloti Alitalia incassano la solidarietà dei colleghi tedeschi : nessuna intesa tra gli operatori tedeschi e le aerolinee italiane che penalizzano i piloti. Con una lettera inviata a Colanino presidente di CAI, Tim Würfel presidente dell’associazione dei piloti tedeschi che rappresenta 8.000 piloti e 13 aerolinee, ha dichiarato : «non sono stati i piloti, ma il fallimento delle strategie manageriali a portare Alitalia in questa difficile situazione. I piloti non chiedono nulla di speciale, ma noi come i colleghi italiani crediamo che per il nostro specifico ruolo nel successo di una linea aerea ci sia bisogno di una rappresentanza dei piloti. Del resto è cosi in tutte le principali compagnie aeree incluse Air France e Lufthansa».
Würfel invita Colaninno a «negoziare nuovi contratti con i piloti dell’Alitalia senza mettere in discussione il futuro dell’Anpac. Altrimenti abbiamo forti preoccupazioni su qualsiasi partnership tra una qualsiasi compagnia tedesca, i nostri iscritti, e una nuova Alitalia».

18 settembre 2008 - (h 17.38) Alitalia e Atitech, come non detto. CAI lascia il tavolo.
Il fax dell’ufficio stampa di Banca Intesa che conferma il ritiro dell’offerta per Alitalia arriva alle 17.24, quando sindacati e associazioni professionali hanno già dichiarato di essere disposte a tutto per consentire alla loro compagnia di continuare a volare.

18 settembre 2008 - Atitech la nuova iniziativa industriale. Il recupero e rilancio dell’impianto napoletano vede l’entrata in scena di imprese campane. Abbiamo ritenuto utile ed interessante per i nostri lettori pubblicare una rassegna stampa sul’intera vicenda.

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17 settembre 2008   (h15.00) – Finmeccanica ha acquisito l’11,1% di Eurotech – I sindacati respingono l’offerta di Lettieri per acquisire Atitech.. Napoli – In queste ore cresce la tensione tra i lavoratori di Atitech che bloccano l’accesso all’aerea aeroportuale di Capodichino. ”L’ipotesi dell’intervento della cordata napoletana potrebbe essere una speculazione. Per salvare il nostro lavoro e’ necessario l’intervento di Finmeccanica”. L’offerta di Investimenti e Sviluppo Mediterraneo s.pa. di rilevare l’azienda Atitech, inviata ufficialmente al Commissario di Alitalia Augusto Fantozzi, non convince i dipendenti. Il sindacato ha ribadito che un piano industriale di rilancio di una impresa come Atitech non è gestibile da una società specializzata in attività finanziarie e non industriali.
Voci ancora non confermate sostengono che oltre ad I&SM al progetto potrebbe concorrere una cordata di PMI campane del settore, mentre Finmeccanica non va oltre una disponibilità ad assumere personale di Atitech restando fuori da qualsiasi progetto di natura industriale.
Finmeccanica guarda invece al settore dell’hi-tech (in particolare nella miniaturizzazione dei pc). Con l’acquisizione di 3,936 milioni di azioni di Eurotech (circa l’11,1% del capitale) a 4,60 euro ad azione, l’holding italiana e’ entrata a far parte di una delle aziende che di più stanno affermandosi nel settore della microelettronica.
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( Video ) settembre 2008   Il Metadistretto dell’Aerospazio-Era marzo 2006, in un convegno a Napoli si parlò per la prima volta di distretto interregionale.(vedi ). Con legittima soddisfazione registriamo che a Torino Sabato scorso, con la firma degli assessori Andrea Cozzolino, Andrea Bairati e Alessandro Frisullo è nato ufficialmente il Metadistretto nazionale dell’aerospazio.
L’avvio della fitta agenda vedrà il primo impegno a Napoli: entro tre settimane gli assessori di Campania,Puglia e Piemonte definiranno la struttura organizzativa di un Comitato che avvierà concretamente un progetto organizzativo e definirà prime linee di attività di ricerca tra le imprese del comparto.

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16 settembre 2008 In Alenia Aeronautica novità al vertice. – Giampaolo Segala assume la presidenza di Alenia Composite e lascia la direzione centrale relazione esterne che sarà suddivisa in due nuove direzioni: Comunicazione, affidata a Stefano Tagliani che rientra da Selex Sistemi Integrati e la direzione Relazioni Istituzionali che sarà guidata da Pietro Capogreco che per otto anni è stato segretario generale del porto di Napoli.

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Londra, 15 set.-(AGI/REUTERS) -AIRBUS: GNK Acquista impianto inglese, accordo da 171 Mln Euro Il gruppo ingegneristico britannico Gkn ha annunciato di aver raggiunto un accordo con Airubus per l’acquisto di uno stabilimento in Inghilterra. Il comunicato diramato dalla Gkn parla di un contratto da 136 milioni di sterline (circa 171 milioni di euro) per l’impianto di Filton, nell’Inghilterra occidentale. L’accordo nasce dalla necessita’ di Airbus di tamponare i problemi di liquidita’ accusati dopo i rinvii degli ordinativi del superjumbo A380 da parte di diverse compagnie aeree. ______________________________________________

( Video ) Napoli 13 settembre 2008 ATITECH – Una nuova impresa di manutenzione aeronautica. Il governatore campano Antonio Bassolino incontra il Governo per trovare una soluzione alla crisi degli stabilimenti Atitech a Capodichino. Il Governo ha chiesto al gruppo Finmeccanica guidato da Pier Francesco Guarguaglini di partecipare ad una soluzione di salvataggio di Atitech. segue

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Napoli 12 settembre 2008 – Aerospazio Campania – Chiaroscuro di un settore dalle enormi potenzialità di sviluppo. Convegno su Ricerca Sviluppo e Alta Formazione nel Settore Aerospaziale all’Università di Napoli Federico II.

Napoli Politecnico 11 sett-2008

In Campania l’Assessore Nicola Mazzocca accelera sul distretto tecnologico aerospaziale.

A Torino al convegno di Finmeccanica del 12 e 13 settembre, l’assessore Andrea Cozzolino firmerà un’ intesa definitiva per il Polo nazionale Piemonte, Campania e Puglia.

A Napoli, i rappresentanti dei consorzi campani di imprese del settore aerospaziale firmano un protocollo con il quale si impegnano per un tavolo permanente di concertazione sui temi della ricerca che consenta loro di interagire come soggetto unico con le istituzioni comunitarie e gli enti governative.

L’eco della trattativa a Roma sulla vicenda dell’Alitalia non è risuonato nell’aula della Facoltà d’Ingegneria della Federico II dove amministratori pubblici, rappresentanti del mondo accademico e operatori dell’ aerospazio campano hanno dibattuto le proposte del governo regionale per rilanciare le attività produttive, ricerca e formazione del comparto industriale.segue

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Napoli 12 settembre 2008 JCA – C27J in Usa – Raggiunta l’intesa con Boeing. Approvato dal Senato USA il Defence Bill che ha confermato i 7 ordini per il C-27J.
(Il Sole 24 Ore Radiocor) – Sulla realizzazione dello stabilimento in Florida dove sara’ effettuato l’assemblaggio dei C-27J destinati all’esercito e all’aeronautica americane “abbiamo raggiunto con Boeing l’intesa su tutti i principali punti di business, mentre finalizzeremo entro novembre gli accordi legali” che daranno l’avvio formale alla joint venture. Lo ha detto l’amministratore delegato di Alenia North America (gruppo Finmeccanica) Giuseppe Giordo. segue

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10 settembre 2008 - Rumors dagli USA sul programma JCA.

Da qualche giorno su diverse giornali americani si commentano news che sostengono che in ambienti istituzionali della Difesa del Senato e della Camera USA sarebbero in corso manovre per ridurre i fondi per il programma JCA Il Congresso stanzierebbe per il programma 151 milioni invece dei 264 milioni di dollari, finanziando solo quattro degli sette velivoli previsti nel budget 2009.

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10 settembre 2008 – Nominato board del distretto aerospaziale pugliese. Giuseppe Acierno capo di Gabinetto della Provincia di Brindisi eletto presidente dal comitato del distretto che rappresenta i 52 soggetti che hanno aderito al progetto. Nella stessa seduta è stato designato alla vicepresidenza Angelo Guarini, direttore della Confindustria di Brindisi.

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10 settembre 2008 – Campania – Annunciati venti distretti hi- tech . Il Miur: sul piatto fino a 2,8 miliardi di euro. Tredici settori industriali interessati. IL Denaro

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10 settembre 2008 – Aeronautica,manutenzione : opportunità per la Campania. Il Denaro 

9 settembre 2008 – Imprenditori campani del consorzio «Arcipelago campano» fiutano l’affare Alitalia. Appello della Regione Campania e della presidenza della Provincia di Napoli per salvare i posti di lavoro di Atitech.I parlamentari campani di centrodestra e centrosinistra non sembrano preoccupati del migliaio di posti di lavoro che spariranno con Atitech.. Pochi ne parlano ma tutti sperano che Finmeccanica si accolli gli esuberi e ai lavorati Atitech non resta che la protesta e la mobilitazione. IL Mattino segue

2 settembre 2008 – Alitalia, Atitech di Capodichino fuori dal piano. L’impianto napoletano e gli oltre 850 lavoratori saranno ceduti a terzi. Atitech fuori dal piano di salvataggio di Alitalia. Il Denaro

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7 settembre 2008 – Boeing, sciopero e produzione ferma.
I Lavoratori del gruppo americano sono in sciopero per il rinnovo del contratto. Alla Boeing può costare 100 milioni di dollari al giorno. Impatto sul programma 787 che potrebbe accumulare ulteriori ritardi e subire lo slittamento del primo volo. Il Manifesto

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5 settembre 2008 – Alenia Aeronautica. Venduti quattro C-27J ad un Paese nord africano. Anticipata la notizia da Defense News. ” Alenia Aeronautica this week signed a deal to sell four C-27J tactical transport aircraft to a non-NATO,Mediterranean country, sources in Italy knowledgable of the deal said Sept. 4.
Without naming the country, the sources said the deal totaled 130 million euros and included one “VIP palette,” which can be loaded onto the plane to host VIP passengers.
The sale would bring the total number of C-27J aircraft sold to 121.
Alenia Aeronautica, alongside parent company Finmeccanica, has marketed aggressively in North Africa in recent months. In the second half of 2007, Finmeccanica unit AgustaWestland sold six AW101 helicopters and four Super Lynx 300 helicopters to Algeria for a total of 402 million euros.”-Defense News 4 sett-2008