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Luglio 27, 2009

Posted by aerospaziocampania in azienda, aziende aeronautiche.
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Delibera Distretto Regionale Campania

Il 15 giugno 2009 pubblicato sul Bollettino Ufficiale della Regione Campania la proposta istituzionale del Distretto e dettagli sul Comitato regionale e il Tavolo Tecnico. ( File PDF della delibera).

Luglio : Nostri servizi su AIR PRESS.
- La proposta di Acare Italia. Attrezzare il comparto aerospaziale per immettere in rete le competenze e le tecnologie disponibili. ( File PDF )

- Saggese al convegno di Acare. Più profigue di quelle internazionali le partnership nazionali. ( File PDF)

24 luglio 2009 – Gli USA tagliano i fondi per il motore della GE e stanziano 571 ml $ per la versione F135 della Pratt & Whitney per il F-35 Joint Strike Fighter.

Il Senato degli Stati Uniti ha rimosso 439 milioni di $ dai fondi per la Difesa previsti per sviluppare il motore F136, di General Electric e Rolls-Royce, il propulsore alternativo previsto per il caccia F-35 Joint Strike Fighter.

La versione principale del caccia Lockheed prevede motori F135 di Pratt & Whitney e il Dipartimento della Difesa statunitense ha assegnato a quest’azienda un contratto del valore di 571 milioni di dollari per la costruzione dei motori F135 destinati al terzo lotto di produzione dell’F-35, che comprende 10 motori per la versione a decollo ed atterraggio convenzionale (CTOL) ed 11 per quella a decollo ed atterraggio verticale.
Pratt & Whitney si è pure assicurata un contratto da 113 milioni di dollari per i materiali destinati alla costruzione di 32 propulsori destinati al quarto lotto.
L’opzione della doppia motorizzazione fu tra i risultati del vertice di maggio del 2006 tra l’ex premier britannico Tony Blair e George W. Bush, quando da parte inglese si minacciò di uscire dal programma della Lockheed. Segue

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23 luglio 2009 – Incontro decisivo per l’Airbus A400M

I ministri della difesa delle nazioni coinvolte nel progetto Airbus A400M (Belgio, Francia, Germania, Lussemburgo, Spagna, Turchia e Gran Bretagna) si incontreranno il 24 luglio a Nizza. Ci sono da prendere, infatti, importanti decisioni sul destino del velivolo di Airbus Military, dal momento che continui ritardi del primo volo causati dai

problemi nella costruzione del propulsore hanno messo a rischio l’intera realizzazione del progetto. L’EADS ha già annunciato che continuerà, in ogni caso, il lavoro di sviluppo fino alla fine dell’anno e questo dovrebbe dare il tempo ai suoi clienti di raggiungere un nuovo accordo. Segue

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23 luglio 2009 – La Fokker compie 90 anni, il tramonto di una grande azienda aeronautica europea

L’anniversario celebrato con un volo di quattro addestratori S.11 sopra le sedi storiche della società


Anthony Fokker

Nella lunga e travagliata storia dell’azienda, anche rapporti con l’industria napoletana
L’azienda aeronautica olandese, che oggi conta 3700 dipendenti ed è controllata dal gruppo Stork, fu infatti fondata il 22 luglio 1919 ad Amsterdam da Anthony Fokker come Nederlandsche Vliegtuigenfabriek.
La Fokker, da grande costruttore aeronautico, dopo il fallimento del 1996, si limita ad assicurare l’aeronavigabilità e il supporto a circa 800 aerei Fokker a turboelica (F.27, F.50) e a getto (F.28, F.70 e F.100) che dal 1958 e nei successivi decenni di successo industriale furono venduti a centinaia di operatori. Segue

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22 luglio 2009 – Prevista per fine luglio la cessione di Atitech

Nel frattempo arriva una boccata d’ossigeno dalla sub-commessa da Alenia per la verniciatura dei G222.

Dopo la grande incertezza delle scorse settimane sembra doversi concludere entro la fine di luglio la vicenda della cessione Atitech, pare infatti che il sottosegretario alla Presidenza del consiglio Gianni Letta sia intenzionato a chiudere in fretta.

La società, che opera nel campo della manutenzione degli aerei, si occuperà della verniciatura dei G222, gli aerei da trasporto tattico che Alenia sta realizzando per l’aeronautica statunitense e destinati alla ricostruzione della forza aerea afgana. Della sverniciatura, invece, si occuperà l’M.T.A. srl, società del consorzio Chain attiva nell’area ASI di Acerra. Segue

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22 luglio 2009 – Il Comitato per lo sviluppo dell’industria aeronautica stanzia 500 milioni

Il Comitato per lo sviluppo dell’industria aeronautica, presieduto dal ministro per lo sviluppo economico Claudio Scajola, ha stanziato un finanziamento di 500 milioni di euro da erogare in 15 anni. Il fondo riguarda l’industria aeronautica per progetti di ricerca altamente innovativi di interesse per la sicurezza nazionale.

Nella fattispecie questi soldi sono destinati agli impieghi per la sicurezza nazionale del convertiplano; allo sviluppo di un elicottero innovativo per missioni in territori ostili; a ricerche su componenti strutturali in compositi avanzati per aeromobili militari. Segue

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22 luglio 2009 – A Gorizia un nuovo distretto di ricerca aerospaziale

Il 17 luglio si è tenuto un incontro a Ronchi dei Legionari (Gorizia) tra Remo Pertica, presidente di Selex Galileo (società di Finmeccanica) e gli assessori della Regione Friuli Venezia Giulia alla mobilità, energia e infrastrutture di trasporto (nella persona del delegato alla protezione civile Riccardo Riccardi) e al lavoro, università e ricerca, Alessia Rosolen.
Al centro dell’incontro è stato il proposito di realizzare proprio a Ronchi dei Legionari un distretto di Ricerca, progettazione e produzione aerospaziale, che rafforzi e ottimizzi una radicata eccellenza regionale, in particolare per il settore degli UAV (velivoli senza pilota) e per la Simulazione. Segue

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22 luglio 2009 – Alenia Aeronautica pronta per avviare le attività sul programma F-35 Lightning II

Partiranno a breve negli stabilimenti di Foggia e Nola, le produzioni previste dal programma del nuovo velivolo multiruolo della Lockheed

Alenia Aeronautica, che partecipa alla produzione del F-35 Lightning II Joint Strike Fighter della Lockheed, produrrà più di 1.200 ali del velivolo, con un rateo annuo di 93 set.
In Italia nei prossimi venticinque anni saranno prodotte le ali degli aerei destinati ai nove partner del programma: Italia, Stati Uniti, Regno Unito, Olanda, Turchia, Australia, Canada, Danimarca e Norvegia.

La produzione di Alenia Aeronautica sarà portata avanti in Italia tra il 2009 e il 2033, coinvolgendo gli stabilimenti Alenia in Campania e Puglia, che saranno i primi ad essere impegnati nelle attività relative a questo primo contratto per il lotto di produzione LRIP3 (Low Rate Initial Production del 3° lotto dell’F-35); seguiranno, a partire dal successivo lotto di produzione LRIP4, i siti piemontesi. Segue

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21 luglio 2009 – Finmeccanica fiduciosa sulla commessa USA del VH-71

Guarguaglini: “La partita sulla commessa per l’elicottero presidenziale Usa è’ ancora aperta”.
Il comitato ristretto del Congresso Usa che si occupa delle acquisizioni della Difesa, raccomanda la Camera dei rappresentanti di Washington di aggiungere 485 milioni di dollari al budget americano della Difesa 2010, per andare avanti con il programma per il nuovo elicottero presidenziale VH-71 di Lockheed Martin –AgustaWestland.

Gli esperti americani propongono l’acquisizione dei primi nove esemplari del velivolo con equipaggiamenti meno costosi che sono in via di consegna da parte del consorzio italo americano.
Il programma per il nuovo elicottero della Casa Bianca e’ stato di recente bloccato ufficialmente dall’Amministrazione Obama anche se il Senato americano deve ancora affrontare la propria discussione sulla legge di spesa per la Difesa. Segue

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21 luglio 2009 – LO SPECIALE DELLA REDAZIONE
All’osservatorio una serata per ricordare l’allunaggio
Napoli ricorda lo sbarco sulla luna
Lo scienziato e divulgatore Ettore Perozzi e l’Unione Astrofili Napoletani animano la serata.
La serata si è aperta con i filmati della storica trasmissione fiume della Rai e con il celeberrimo battibecco fra Tito Stagno e Ruggero Orlando. Quindi il palco degli oratori si è animato con il direttore dell’osservatorio Luigi Colangeli, che da padrone di casa, ha presentato gli ospiti. Segue

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